Polestar 2

Le Polestar 2, berline électrique de la filiale de Volvo Cars est un modèle qui se veut taillé pour la performance et un look avant-gardiste, par son système d'éclairage à l'avant et à l'arrière, (ajustement de la luminosité, alternance des feux de croisement ou feux de route) via un ensemble de LED. Il se décline en quatre versions : deux à propulsion et deux à transmission intégrale. Dans sa version la plus musclée "Long range Dual Motor" avec le pack performance on trouve deux moteurs à transmission intégrale totalisant 476 chevaux et 740 Nm de couple, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 205 km/h. Une batterie de 82 kWh est de la partie, assurant jusqu'à 568 km selon la norme WLTP. Il faut noter cependant qu'une batterie de moindre capacité équipe la version de base "Standard range Single motor" (69 kWh) et la plus grande autonomie des quatre est la version "Long range Single motor", offrant jusqu'à 655 km selon la norme WLTP. Compatible sur l'architecture 400 volts, elle peut passer de 10 à 80 % d'énergie en 28 minutes sur une borne rapide 205 kW en courant continu (CC). Il est annoncé pour 2025 à partir de 44990 euros pour la version "Standard Range".