Xpeng G6

+ Points positifs de la Xpeng G6
- Recharge (très) rapide
- Confort (sièges et suspensions)
- Silence dans l'habitacle en roulant
- Possibilité de baisser les sièges avant
- Finitions haut de gamme
- Points négatifs de la Xpeng G6
- Consommations un peu élevées
- Réseau en cours de création
Le Xpeng G6, SUV électrique haut de gamme de la marque se positionne comme le petit frère du G9, donc d'un gabarit moindre, et se plaçant comme concurrent direct des ténors du segment comme la Tesla Model Y. Disponible avec trois versions : "Propulsion" autonomie standard ou Grande autonomie, puis une version 4 roues motrices - Performance, cette dernière étant la version plus musclée, on y trouve une puissance de 470 chevaux et 660 Nm capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, ainsi qu'une batterie de 87,5 kWh pour les deux versions Performance et Grande autonomie (la version Autonomie standard se contente d'une batterie de 66 kWh) conférant jusqu'à 550 km d'autonomie selon la norme WLTP (jusqu'à 570 km selon la norme WLTP pour la version Grande Autonomie). La recharge rapide permet, selon la marque, en 20 minutes de passer de 10 à 80 % d'énergie, sur une borne rapide en courant continu avec une puissance maximale de 280 kW.
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Les caractéristiques
Xpeng G6
Batterie
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Type de priseType 2 Combo (CCS)
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Puissance de charge280 kW
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Autonomie maximale WLTP570 km
Conduite
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0 à 100km/h4,1 s
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Puissance (chevaux)470 chevaux
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Puissance (kw)346 Kw
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Vitesse max200 km/h
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Niveau d'autonomieConduite semi-autonome (niveau 2)
Connectivité
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Chargeur téléphone sans filOui
Multimédia
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Apple CarplayNon
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Android AutoNon
Poids et dimensions
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Largeur1,920 m
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Hauteur1,650 m
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Longueur4,753 m
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Empattement2,890 m
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Volume du coffre571 L
Écran
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Taille de l'écran principal15 pouces
Divers
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Date de sortie09/09/2024
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CouleurNoir, Argent, Blanc, Rouge, Gris
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Prix entrée de gamme42990 euros
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Nombre de places5
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Nombre de portes5
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