Volkswagen ID.5

+ Points positifs de la Volkswagen ID.5
- Autonomie correcte
- De nombreuses technologies embarquées
- Habitabilité préservée
- Points négatifs de la Volkswagen ID.5
- Confort avec les jantes de 21 pouces et le DCC
- Ergonomie vraiment compliquée
- Qualité des matériaux inégale
La Volkswagen ID.5 succède au ID.4 et reprend quelques caractéristiques, notamment la capacité de la batterie (77 kWh) et la plateforme modulaire électrique de la marque présentée en 2018 (MEB). Ce SUV se décline en trois versions : l'entrée de gamme "Pro", la "Pro Performance" et la variante plus puissante "GTX". Sur les deux premières versions on trouvera la même autonomie (520 km selon la norme WLTP), un moteur de 174 ch pour la première et 204 pour la seconde, et une vitesse maximale de 160 km/h. La version GTX quant à elle développe 300 ch, abat un 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et dispose d'une autonomie maximale de 480 km selon la norme WLTP. Toutes les trois sont compatibles avec une puissance de charge en courant continu sur une prise Combo CSS jusqu'à 135 kW. Il est compatible Android Auto et Apple CarPlay et la marque précise que le système d'infodivertissement pourra être mis à jour à distance (OTA).
Fiche technique
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Les caractéristiques
Volkswagen ID.5
Batterie
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Type de priseType 2 Combo (CCS)
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Autonomie maximale WLTP520 km
Conduite
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0 à 100km/h8,4 s
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Puissance (chevaux)204 chevaux
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Puissance (kw)150 Kw
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Vitesse max160 km/h
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Niveau d'autonomieConduite assistée (niveau 1)
Connectivité
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Chargeur téléphone sans filNon
Multimédia
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Apple CarplayOui
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Android AutoOui
Poids et dimensions
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Largeur1,852 m
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Hauteur1,613 m
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Longueur4,599 m
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Volume du coffre549 L
Écran
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Taille de l'écran principal12 pouces
Divers
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Date de sortie24/01/2022
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CouleurNoir, Blanc, Rouge, Bleu, Gris
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Prix entrée de gamme54700 euros
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Nombre de places5
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Nombre de portes5
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