Poids léger, cadre en bambou et SAV prometteur : le nouveau vélo électrique de Möbius frappe fort

 
Möbius Bike dévoile l’Annecy, un vélo électrique éco-conçu et assemblé en Haute-Savoie. Entre matériaux durables, équipements complets et service après-vente prometteur, il ambitionne de séduire les citadins en quête d’un deux-roues responsable.
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Source : Möbius Bike

La marque française Möbius Bike lève le voile – en exclusivité pour Frandroid – sur un tout nouveau vélo électrique répondant au nom d’Annecy, lequel est assemblé à… Annecy. Fondée par l’ingénieure en mécanique Imane Lallali Benberim (diplômée de MINES ParisTech et titulaire d’un MBA à Oxford), l’entreprise n’en est pas à son premier coup d’essai : Frandroid vous en parlait déjà dans ses colonnes en 2021, avec un modèle nommé aujourd’hui Paris.

La philosophie de Möbius repose sur un principe fort : intégrer le maximum de matériaux durables et recyclés. En témoignent le cadre en bambou et aluminium recyclé, les poignées en lin antidérapantes, la selle en cuir végétal issu de marc de raisin, ou encore les pneus Schwalbe Road Cruiser de 26 pouces, composés de matières premières renouvelables et recyclées.

Un poids contenu

Le design du Möbius Annecy se distingue par un cadre en col de cygne, pensé pour faciliter l’enjambement et s’adapter à un large spectre de cyclistes, de 1,55 m à 1,85 m. Sans sa batterie, le vélo affiche 17 kg sur la balance, un poids qui grimpe à 19 kg avec la batterie. Cela reste très correct par rapport à la moyenne du marché.

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Source : Möbius Bike

Côté motorisation, l’Annecy s’équipe d’un moteur Bafang H700 intégré dans le moyeu arrière. Avec un couple de 40 Nm et une boîte automatique à deux rapports, il vise avant tout un usage urbain, clé en main et pratique.

Bonne nouvelle : le moteur est associé à un capteur de couple, qui transmet l’assistance de manière proportionnelle à la force que vous mettez dans les pédales. En résulte un comportement électrique fluide, naturel et réactif. La transmission par courroie vient renforcer le confort d’usage, avec un entretien réduit au minimum et un fonctionnement silencieux.

Des composants standardisés

La batterie lithium-ion de 350 Wh, amovible et intégrée au cadre, pèse 2 kg et promet une autonomie théorique de 50 à 70 km selon le mode d’assistance choisi. Évidemment, un test complet permettra de l’attester, ou pas.

L’Annecy bénéficie en outre de freins à disques hydrauliques Tektro rassurants sur le papier – Tektro est une marque réputée -, d’un éclairage intégré avant et arrière, d’une béquille double, de garde-boue, ainsi qu’un écran LCD et d’une potence réglable en hauteur. Bref, un très bel attirail d’équipements de série pour ce vélo urbain.

Un prix très attractif

L’autre force du cycle concerne le service après-vente. Möbius annonce une assistance réactive par email et téléphone, mais surtout l’envoi d’un réparateur à domicile en cas de problème. Si nécessaire, un vélo de prêt est fourni. La garantie s’étend à deux ans sur la batterie et les composants, et cinq ans sur le cadre.

L’Annecy est proposé à partir de 2 500 euros. Un prix agressif compte tenu de la fiche technique attrayante, qui combine des composants standards et éprouvés (Schwalbe, Tektro) et un capteur de couple en prime. Le moteur est certes chinois, mais Bafang est aujourd’hui une marque très courante et véritablement implantée dans le paysage français du vélo électrique.


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