Les ventes de vélos électriques ont lourdement chuté en 2025, à -16 %, pour un total de 507 000 unités. Toutefois, l’Observatoire du Cycle nous livre des chiffres encourageants à d’autres niveaux : celui du prix moyen des VAE, qui a quasiment stagné. À 1 999 euros, il ne recule que de 1 % par rapport à 2024. Encore mieux, l’Union Sport & Cycle (USC) fournit un détail par catégorie de vélos, montrant des dynamiques différentes.
Les vélos gravel et de route montent en gamme
« On a une montée en gamme des vélos de course et des gravel. Sur ces produits, on a des cyclistes avec du gros pouvoir d’achat qui peuvent se faire plaisir et mettre un billet sur ce type de vélo. », explique Jean-Philippe Frey, responsable des études de l’USC.
Découvrez la berline intelligente sans compromis : IA de pointe avec Puce AI Turing 750 TOPS, Architecture 800V, charge 10-80% en 12 min et confort VIP de série. Testez-la et laissez-vous surprendre
« L’autre partie du marché, hors course et gravel, propose des tarifs largement plus abordables. », poursuit-il. « Si on enlève le course et le gravel, le prix moyen était de 356 euros [ndlr : chez les vélos mécaniques]. Ça veut dire quoi ? Que le vélo reste largement un produit accessible. 350 euros, c’est 1/3 d’un iPhone. Certains vélos sont chers, d’autres sont accessibles. »
Le même phénomène, dans une moindre mesure, se remarque dans le vélo électrique. Les VAE de route et gravel sont les seuls à progresser en 2025 en volume, mais sont aussi ceux dont le prix moyen est en plus forte croissance : +6 % soit 3 412 euros. Ils sont en outre les plus chers des vélos électriques en moyenne, même devant les vélos cargo électriques, qui se négocient à 3 112 euros, en baisse de 9 %, et les VTTAE. Ces derniers suivent la montée en gamme des route-gravel, avec un tarif moyen en progression de 1 % à 2 473 euros.
Le prix des vélos tout-chemin et de ville en baisse
En revanche, les VTC électriques plongent de 6 % avec un panier de 1 703 euros, qui reste la catégorie la plus prisée en 2025 selon les chiffres de ventes.
En tout cas, le vélo de ville électrique, dont les ventes ont baissé de 29 % l’an dernier, conserve un tarif de 1 520 euros en moyenne, soit une baisse limitée de 1 %. Le vélo pliant électrique résiste davantage car en faible croissance de 1 %, avec le prix moyen le plus faible de 1 160 euros.
| Prix moyen 2025 | Évolution vs 2024 | |
| VAE route/gravel | 3 412 euros | +6 % |
| Vélo cargo électrique | 3 112 euros | -9 % |
| VTTAE | 2 473 euros | +1 % |
| VTC électrique | 1 703 euros | -7 % |
| VAE urbains | 1 520 euros | -1 % |
| VAE pliant | 1 160 euros | +1 % |
Tous nos articles sur l’Observatoire du Cycle 2025 :
- Le vélo (électrique) continue de dégringoler en France : les chiffres inquiétants de l’année 2025
- Urbain, cargo, VTT, gravel : quels sont les types de vélos électriques les plus vendus en France en 2025 ? Voici tous les chiffres
- Vélo de ville électrique : les 5 raisons pour lesquelles les Français l’ont boudé en 2025
- « Le plan vélo a complètement disparu » : pourquoi le vélo a terriblement souffert en 2025
- Combien coûte un vélo électrique en France ? Voici les chiffres du marché 2025 par catégorie
- « On va continuer à se battre pour ce marché exceptionnel » : le cri du coeur et le coup de gueule de la filière du cycle
- On a jamais autant réparé les vélos en France : comment expliquer ce phénomène, alors que les ventes s’écroulent ?
Si vous voulez recevoir les meilleures actus Frandroid sur WhatsApp, rejoignez cette discussion.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et .
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.