80 % d’autonomie en 3h au soleil : l’incroyable innovation du vélo électrique Phosgo

Le vélo électrique a trois solutions pour augmenter son autonomie : une grosse batterie, une grande efficacité ou la recharge en roulant. Cela existe au moyen de systèmes de freinage régénératif comme sur le Vefaa Bonjour ou l’Anod Hybrid 2, ou de panneaux solaires.

Or pour recharger avec des panneaux solaires, il faut une surface conséquente, ce que permet un Véli type Ouicycle ou Vhélio. Mais voici que débarque le Phosgo, une marque basée aux États-Unis mais d’origine chinoise (Hong Kong), avec un VAE classique à la proposition originale.

4 panneaux et de la connectivité

VTC électrique à fourche suspendue, d’apparence classique, le Phosgo possède 4 panneaux solaires, 2 de chaque côté des roues. Ils offrent une puissance de charge totale de 200 W (4 x 50 W), grâce à un rendement de cellules de 26%.

Selon les concepteurs, 3 heures d’exposition au soleil suffisent pour récupérer 80% de la charge. On parle bien entendu d’un côté, soit 100 W de charge pour une capacité de 300 Wh, sur les 360 Wh de la plus petite batterie disponible. La charge est autant possible en stationnement qu’en roulant.

Source : Phosgo

Source : Phosgo

Source : Phosgo

Pour pouvoir recharger, il faut ainsi laisser le vélo électrique solaire dehors, et surtout avec sa batterie. Phosgo prévoit donc deux versions (sur trois) avec un verrouillage à distance, des notifications en cas de tentative de vol et une géolocalisation grâce à la puce 4G intégrée. 

1, 2, 3 vélos solaires !

Le Phosgo débutera prochainement ses précommandes sur la plateforme Kickstarter, avec trois modèles prévus, au prix inconnu :

• GO3 : moteur Ananda M100 130 Nm, batterie 499 Wh ;
• GO5 : moteur Bafang M410 90 Nm, batterie 360 Wh, connectivité et verrouillage ;
• GO5 : moteur Bafang M430 140 Nm, batterie 480 Wh, connectivité, verrouillage et assistant vocal IA.