À contre-courant des tendances, ce constructeur premium tournerait le dos au moindre SUV électrique

On commence à en savoir un peu plus sur la future sportive électrique de McLaren, qui devrait voir le jour dans le courant de l'année 2030. Il ne s'agirait pas d'un SUV mais probablement d'une supercar inspirée de la P1.

Si tous les constructeurs devront passer à l’électrique dès 2035 en Europe, certains auront le droit à une petite dérogation. C’est le cas des marques vendant moins de 10 000 voitures par an, qui auront un an de plus pour se mettre en adéquation avec cette nouvelle mesure. Celles qui en immatriculent moins de 1 000 ne seront même pas obligés de la respecter.

Une vraie sportive

McLaren fait par exemple partie de la première catégorie, contrairement à Ferrari qui doit se soumettre à la nouvelle règle de Bruxelles dès le 1er janvier 2035. Mais ce n’est pas pour cela que la firme basée à Woking, en Angleterre, veut se reposer sur ses lauriers, bien au contraire. C’est ainsi qu’elle commence tout doucement à préparer son avenir.

En juin 2022, des bruits de couloirs évoquaient l’arrivée d’un SUV électrique dans la gamme du constructeur. Une rumeur qui avait surpris les fans de ce dernier, tandis qu’il annonçait quelques années plus tôt refuser catégoriquement de proposer ce genre de véhicule. Mais quand on voit le succès des autres marques comme Lamborghini ou Bentley… cela peut être tentant.

En août dernier, l’idée d’une auto surélevée faisait encore surface, alors que McLaren laissait entendre qu’elle serait probablement électrique. Logique, puisque le thermique est de toute façon en perte de vitesse. A tel point que les modèles électriques ont dépassé les ventes de diesel en Europe un peu plus tôt dans l’année.

Aujourd’hui, on commence à en savoir un peu plus sur les projets du constructeur britannique. Les journalistes du site Autocar ont en effet pu obtenir quelques informations au sujet d’une prochaine voiture électrique. Mais surprise, celle-ci ne prendra pas la forme d’un SUV mais bien d’une vraie sportive.

Une remplaçante de la P1

C’est en tout cas ce que laisse entendre le patron de la marque Michael Leiters. Interrogé au sujet d’une éventuelle concurrente de la Porsche Mission X récemment dévoilée, ce dernier a simplement répondu : « nous sommes assez occupés, oui« . Cependant, il ne confirme encore rien, affirmant ne pas être tout à fait sûr en ce qui concerne les supercars électriques.

Pour le moment, McLaren se laisse encore le temps de la réflexion et veut prendre le temps de développer sa future supercar. Celle-ci devrait s’inscrire dans la lignée de la P1, lancée en 2012. Michael Leiters explique refuser de concevoir une auto délivrant 2 000 chevaux et pesant 2 000 kilos, affirmant que « tout le monde peut le faire« .

Selon lui, cette puissance n’est absolument pas nécessaire. Ce qui est vrai, car on sait aussi qu’un poids trop élevé n’est pas du tout bénéfique et augmente notamment la consommation. Quoi qu’il en soit, McLaren veut que sa future électrique soit encore plus performante que ce que la marque propose avec ses modèles thermiques.

Il faudra cependant faire preuve d’encore un peu de patience. Car selon le patron de la firme, cette sportive ne devrait pas voir le jour avant la fin de la décennie. Reste désormais à connaître sa puissance afin de savoir comment elle se positionnera par rapport à la prochaine Lamborghini électrique.