Tesla battu par un petit nouveau : comment Decathlon s’invite dans les réseaux de recharge préférés des Français

Qui dit voiture électrique dit évidemment passage à la borne de charge. Si plus de 80 % des sessions se font à domicile, tous les conducteurs se branchent un jour ou l’autre sur une prise publique. Dans ce cas, il faut savoir que tous les opérateurs ne proposent pas la même expérience, notamment en ce qui concerne l’expérience client.

Une entreprise française en haut du podium

Du coup, quel est le meilleur réseau de recharge en France à l’heure actuelle ? Chargemap s’est posé la question, et vient de dévoiler son grand classement. Pour cela, l’entreprise s’est basée sur les 433 775 avis laissés par les utilisateurs entre le 1er janvier et le 31 décembre 2025. Seuls les opérateurs ayant obtenu plus de 100 notes ont été pris en compte. Pour ceux présents sur les autoroutes, ce nombre grimpe à 500. L’idée est d’éviter les écarts statistiques et d’obtenir des données cohérentes.

Plusieurs catégories distinctes ont été créées, dont celle récompensant la meilleure expérience utilisateur. Contre toute attente, ce n’est pas un géant qui a été plébiscité, mais la jeune entreprise Le Plein, fondée à la fin de l’année 2024. Créée par le groupe Mulliez (Decathlon, Leroy Merlin et Auchan), elle promet de proposer pas moins de 5 000 bornes d’ici à 2028, installées sur les parkings de 350 magasins en France. L’opérateur est suivi par une autre société française, qui n’est autre que Mobilize Fast Charge, qui appartient à Renault.

Sur la 3e marche du podium, nous retrouvons Fastned, qui fait mieux que Tesla et ses Superchargeurs, en 4e position.

En revanche, au classement du meilleur rapport qualité/prix, c’est une autre entreprise qui se distingue. Il s’agit de NW IECharge, qui propose une recharge à partir de 0,25 euro du kWh. Le tout avec une puissance qui peut atteindre les 500 kW, divisée entre les voitures. C’est ensuite Tesla qui arrive en 2e place, avec un tarif qui varie quant à lui selon les heures creuses et pleines. Mais aussi en fonction de la formule souscrite.

Enfin, Le Plein se positionne 3e, suivi d’Izivia Fast. Il faut compter entre 0,30 et 0,35 euro du kWh sur ces bornes publiques que l’on retrouve notamment chez McDonald’s, entre autres.

Quelles sont les entreprises qui proposent la meilleure qualité d’infrastructures ? C’est-à-dire la fiabilité la plus élevée. Ce point est très important, surtout quand l’autonomie atteint un niveau critique et que l’on veut éviter les mauvaises surprises. Eh bien, c’est Mobilize Fast Charge qui est une vraie valeur sûre selon les usagers.

Des opérateurs très appréciés

La société néerlandaise Fastned arrive en 2e place, suivie par BP Pulse, qui fait son entrée sur le podium. Electra se retrouve au pied de ce dernier, suivi par Tesla.

Sur autoroute, le classement n’est plus tout à fait le même. Electra arrive sur la plus haute marche, avec ses bornes capables de délivrer jusqu’à 400 kW. La société française est talonnée par Atlante et Allego, qui ont aussi été très appréciées.

En revanche, et malgré son grand nombre de bornes, Ionity déçoit en se positionnant à la 8e place seulement, juste devant TotalEnergies.

Parmi les réseaux émergents, c’est QoWatt qui a reçu les faveurs des clients. Ce dernier offre des bornes lentes et rapides, qui proposent des puissances comprises entre 3 et 150 kW. Il est suivi par la société Obornes, qui promet notamment un taux de disponibilité supérieur à 99,5 %. Enfin, le classement est complété par les bornes publiques de Norauto.

À l’étranger, quels opérateurs sont les plus appréciés des automobilistes ? En Suisse, c’est Electra qui séduit le plus, suivi par Tesla. Chez nos voisins belges aussi, la société tricolore séduit, mais c’est ensuite EnergyVision qui arrive en 2e, suivi par Fastned. Pour l’Allemagne, les Superchargeurs Tesla se positionnent en tête, devant Fastned et Badenova. En Italie et aux Pays-Bas, Electra reste premier, tandis que c’est Powerdot qui a les faveurs des clients en Espagne. Même chose au Portugal.