Plus de 27 000 € pour ce break électrique SAIC : il ressemble à une Porsche et embarque une technologie Huawei

Souvenez-vous, il y a encore quelques années seulement, les constructeurs chinois étaient réputés pour copier sans vergogne les voitures vendues en Europe. On se rappelle de quelques contrefaçons hasardeuses, comme le Landwind X7, qui avait provoqué la colère de Range Rover, avec une action en justice à la clé. Mais alors que les marques venues de l’Empire du Milieu se sont fortement développées, cette pratique semblait être tombée dans l’oubli. Sauf qu’un constructeur nous prouve que ce n’est en réalité pas tout à fait le cas.

Il s’agit de la marque chinoise SAIC Motor, qui vient tout juste de lever le voile sur sa dernière création en date. Il s’agit d’une berline baptisée Z7, qui se décline aussi en break, le Z7T. Et si vous trouvez que le style de cette auto vous dit quelque chose, c’est tout à fait normal. Car il est quasiment intégralement calqué sur la Porsche Taycan. C’est notamment le cas à l’avant, avec ses grandes optiques à LED et son capot, mais pas seulement. De profil aussi, la ressemblance est frappante, et même les jantes sont fortement inspirée de la sportive allemande.

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Affichant une longueur comprise entre 4,80 et 4,90 mètres, ces deux autos ont le droit à l’arrière à une large bande rétro-éclairée. On note également la présence d’uncapteur LiDAR sur le toit, destiné à la conduite autonome. Le site chinois My Drivers a quant à lui publié quelques images du poste de conduite, qui reste dans la même veine que les productions actuelles. Nous retrouvons un grand écran tactile, dont la diagonale n’a pas encore été confirmée. Celui-ci serait le premier au monde à intégrer une commande gestuelle quadridimensionnelle.

Une fiche technique encore secrète

Il est associé à un combiné d’instrumentation numérique et un affichage tête-haute. Pour le moment en revanche, nous ne connaissons pas encore l’empattement ni le nombre de personnes que les deux voitures peuvent transporter. Le volume de coffre reste également inconnu. A noter que le système d’infodivertissement est très probablement fourni par Huawei, qui a collaboré avec SAIC dans la conception de cette voiture. C’est d’ailleurs le géant chinois qui fournit le système de conduite autonome Qiankun ADS 4.0.

Pour le moment, Saic reste très mystérieux sur la fiche technique de sa berline et de son break. On sait seulement que les deux sont dotés d’une motorisation 100 % électrique, avec deux et quatre roues motrices. Ils ont alors le droit à des batteries affichant respectivement une capacité de 80 et 100 kWh. Cependant, le constructeur chinois n’a pas encore communiqué sur l’autonomie maximale de ces deux autos. Il faudra donc faire encore preuve d’un peu de patience avant d’en savoir plus. Par ailleurs, pas un mot non plus sur la puissance et le temps de charge.

Ces nouvelles Saic Z7 et Z7T chasseront sur les terres de leur inspiration, la Porsche Taycan mais aussi de la Xiaomi SU7, qui a récemment été restylée. Elles devraient démarrer à partir de 220 000 yuans environ, soit l’équivalent de 27 474 euros selon le taux de change actuel. Un tarif qui sera fortement revu à la hausse si les voitures arrivent un jour en Europe, mais nul doute que la firme allemande fera tout pour leur barrer la route chez nous.