Lidl lance la recharge électrique la moins chère de France derrière Tesla : 3 fois moins chère que l’essence

Avec des prix du kWh allant jusqu’à 0,69 € pour les chargeurs rapides les plus chers, il devient moins intéressant de rouler en voiture électrique. Il est possible de réduire la facture de recharge en cherchant des chargeurs rapides moins coûteux, et à ce jeu du prix, Lidl vient se positionner parmi les moins chers, si ce n’est le moins cher du moment devant Tesla.

Seulement 0,29 centimes le kWh

Le prix du kWh sur les bornes de recharge Lidl était de 0,39 € pour des bornes DC allant jusqu’à 350 kW, un tarif plutôt intéressant puisque la moyenne du kWh en charge rapide se situe entre 0,50 et 0,70 €.

Mais Lidl vient d’annoncer, dans un communiqué de presse, une baisse de 25 % du tarif pour la charge DC. Ainsi, le kWh passe à 0,29 € sur les bornes de charge Lidl, que ce soit sur une borne AC (dont le prix ne change pas) ou sur une borne rapide DC.

Pour profiter de ce tarif, il faut passer par l’application Lidl Plus, dans la section E-Mobilité. La promotion est disponible en illimité jusqu’au 17 avril.

Dans les faits, cela permet d’avoir un coût aux 100 km d’environ 5 euros pour une voiture électrique consommant 18 kWh / 100 km. C’est 2 à 3 fois moins cher qu’une voiture diesel ou essence actuellement.

Il était important pour le dirigeant de Lidl France d’agir. John Paul Scally a déclaré : « Dans un contexte où les prix à la pompe et de l’énergie pèsent sur le quotidien, notre rôle est d’offrir le prix le plus bas du marché sur nos bornes. Nous savons que la recharge est un poste de dépense crucial pour ceux qui ont franchi le pas de l’électrique. Agir sur le prix, c’est protéger concrètement le pouvoir d’achat de nos clients au quotidien. »

Les moins chers du marché ?

Intrinsèquement, Lidl n’est pas le moins cher du marché : il est possible de payer le kWh moins cher sur certains Superchargers Tesla en profitant des heures creuses, à partir de 0,23 €. Ces tarifs sont cependant disponibles la nuit, généralement entre 00 h et 09 h, contrairement à Lidl qui propose ce tarif de 0,29 € à toute heure de la journée.

Si l’on fait une moyenne du coût du kWh au cours de la journée, Lidl devient alors le réseau de charge rapide le moins cher de France.

Cette opération est en quelque sorte l’équivalent des opérations carburant à prix coûtant de Lidl, une pratique que l’on retrouve dans les autres enseignes de supermarchés disposant de stations-service.

Lidl n’ayant pas de pompe à carburant, il ne lui est pas possible d’aider les automobilistes en agissant sur le prix de l’essence ou du diesel ; l’électrique est donc le seul levier pour proposer une offre commerciale. On parle bien d’une offre commerciale, car Lidl est conscient qu’en attirant les conducteurs de voitures électriques sur ses bornes, c’est une opportunité d’augmenter la fréquentation de ses magasins.