Vous reportiez l’achat de votre prochaine voiture à cause de prix délirants, même sur les sites de petites annonces ? Les semaines qui suivent vont peut-être vous permettre de vous décider à sauter le pas de l’achat, et pour une voiture électrique qui plus est.
Dans son observatoire du mois de mars que nous révélons, la marketplace automobile La Centrale confirme que le prix moyen d’un véhicule d’occasion en France baisse encore de 600 euros par rapport à l’année dernière (-2,91 %). Et ce pour ainsi repasser sous la barre des 20 000 euros après deux années de surchauffe.
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Mais dans cette sérieuse revalorisation des tarifs sur le marché de la seconde main, les offres de modèles à batterie sont des plus intéressantes. Le site La Centrale avance un prix moyen de 22 153 euros au premier trimestre 2026, en chute de près de 10 % pour une différence de plus de 2 300 euros sur un an.
Toute économie est bonne à prendre et sachez-le, c’est aussi un soulagement pour votre compte en banque de 673 euros de moins par rapport au trimestre précédent (-2,95 %). L’affaire est plutôt bonne car rappelez-vous aussi, il faut compter en moyenne 20 000 euros de plus pour accéder à un véhicule neuf, dont le prix moyen est estimé à environ 43 000 euros en France.
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Si cette dégringolade continue, les voitures électriques vont clairement coller à votre budget. On vous donne quelques exemples, parmi les modèles les plus recherchés sur le site de revente.
La Renault Zoé électrique s’affiche à 11 491 euros, soit un gain de 2 270 euros en un an pour ses futurs acheteurs. La Citroën ë-C3 d’occaz coûte environ 21 900 euros aujourd’hui contre 5 600 euros de plus il y a quelques mois. Le modèle a décoté de plus de 20 % quand même. Avantageux, non ?
Du côté des véhicules électriques premium, les corrections tarifaires sont également remarquables. Le Tesla Model Y enregistre une perte de 3 490 euros en un an (-9,7 %) et se positionne aujourd’hui plutôt à 32 499 euros quand le prix de la Model 3, lui, recule en moyenne de 3 000 euros (-10,35 %) pour s’afficher à 25 990 euros.
Ce qui est rassurant, c’est que toutes les catégories sont concernées par cette tendance baissière : les citadines s’ajustent à 14 990 euros (-9,1 % sur un an), les compactes à 21 480 euros (-10,5 %) et les SUV à 29 990 euros (-9,0 %).
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De ce constat, Guillaume-Henri Blanchet, directeur général de La Centrale, assure que « pour les acheteurs, l’électrique d’occasion devient une option de plus en plus accessible. » Le dirigeant explique ce phénomène par l’augmentation de l’offre : sur le site, le nombre de petites annonces de véhicules disponibles a augmenté de 38 % en un an.
Il insiste aussi sur un point important : la guerre au Moyen-Orient déclarée fin février, entraînant le franchissement du seuil symbolique du prix du litre des carburants à 2 euros à la pompe, a doublé les recherches de véhicules électriques d’occasion.
Alors que près de 6 Français sur 10 envisagent de changer de motorisation, un intérêt pour cette énergie va potentiellement relancer les ventes de modèles neufs et par conséquent étoffer naturellement l’offre électrique en occasion. Et la rendre encore plus accessible dans les prochains mois… Alors, allez-vous attendre pour acheter votre voiture électrique ?
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