Les points forts de Tesla Robotaxi
- Courses en voiture autonome sans conducteur
- Flotte composée de Model Y et de Cybercab
- Prix et heure d'arrivée estimés avant confirmation
- Réglages de l'habitacle pilotables depuis le smartphone
- Application traduite dans plus de 25 langues
Qu’est-ce que Tesla Robotaxi ?
Tesla Robotaxi est l’application officielle du service de transport sans conducteur de Tesla, Inc. Son fonctionnement reprend celui d’une application de VTC : vous saisissez une destination, un véhicule vient vous chercher, puis la course vous est facturée. Aucun chauffeur n’est à bord. La conduite est assurée par le système de conduite automatisée de Tesla, associé au matériel embarqué dans les voitures.
La flotte comprend deux modèles. Le premier est le Model Y, le SUV électrique que Tesla vend déjà aux particuliers. Le second est le Cybercab, premier véhicule de la marque conçu dès le départ pour rouler sans conducteur, sans volant ni pédales. Son ouverture au grand public a été lancée à Austin avec une flotte très réduite, et l’application est désormais le seul moyen de réserver une course à son bord.
Pour l’utiliser, il faut un compte Tesla. Si vous possédez déjà une voiture de la marque ou si vous avez passé une commande sur son site, vos identifiants actuels suffisent. Sinon, vous devez créer un compte avant de pouvoir vous connecter.
La limite principale est géographique. Le service ne fonctionne que dans des zones délimitées, affichées sur une carte dans l’application en fonction de votre position. Les fiches des stores ne donnent aucune liste de villes couvertes. Si votre région n’apparaît pas, Tesla propose de s’inscrire sur son site pour être prévenu d’une future ouverture. En France, vous pouvez donc installer l’application et parcourir la carte, mais vous ne pourrez réserver une course qu’en vous trouvant physiquement dans une zone desservie.
L’application s’adresse d’abord aux habitants et aux visiteurs des villes où Tesla exploite son service, et aux personnes qui veulent essayer un trajet en voiture autonome. Elle intéressera aussi les passagers à mobilité réduite, grâce à plusieurs aménagements détaillés plus bas, avec une réserve importante pour les utilisateurs de fauteuils roulants non pliables.
Face à Waymo, son concurrent le plus avancé, Tesla a fait un choix technique différent : sa conduite autonome repose sur des caméras, quand Waymo ajoute des capteurs LiDAR. Ce choix est ouvertement critiqué par un cadre de Waymo.
Côté prix, le téléchargement est gratuit et l’application ne contient aucun achat intégré. Chaque course est en revanche payante : Tesla applique un tarif auquel s’ajoutent les taxes et frais locaux, et le montant estimé s’affiche avant que vous confirmiez la réservation.
Quelles sont les principales fonctionnalités de Tesla Robotaxi ?
L’application accompagne chaque étape du trajet, de la réservation jusqu’à la descente du véhicule. Une partie des commandes est aussi disponible sur l’écran tactile de la voiture, ce qui vous permet de choisir entre votre smartphone et l’écran de bord.
Réserver une course
- Vérifiez sur la carte que votre point de départ se trouve dans la zone de service.
- Saisissez votre destination, puis indiquez le nombre de passagers : l’application s’en sert pour vous attribuer un véhicule de taille adaptée, Model Y ou Cybercab.
- Avant de confirmer, l’application affiche le prix estimé de la course et l’heure à laquelle le véhicule doit arriver au point de prise en charge.
Monter à bord
Personne ne vous accueille, l’identification du véhicule repose donc sur vous. Lorsque la voiture arrive, comparez sa plaque d’immatriculation avec celle affichée dans l’application. Une fois le véhicule vérifié, ouvrez la porte, attachez votre ceinture, puis lancez le trajet avec le bouton de démarrage de l’application ou celui de l’écran tactile. La voiture ne part qu’après cette action.
Pendant le trajet
- Réglage de la climatisation et de la position du siège.
- Choix de la musique diffusée dans l’habitacle.
- Suivi de l’itinéraire en temps réel, sur le téléphone comme sur l’écran du véhicule.
- Modification de la destination en cours de route.
- Demande d’assistance auprès de Tesla.
- Demande d’arrêt ou de mise sur le bas-côté à tout moment.
La dernière fonction répond directement à l’absence de conducteur : si vous voulez descendre plus tôt ou si une situation vous inquiète, vous pouvez faire s’arrêter le véhicule sans attendre la fin du trajet.
Après le trajet
Une fois arrivé, récupérez vos affaires, sortez et fermez toutes les portes. L’application vous invite ensuite à noter votre expérience. Personne ne vérifie l’habitacle à votre départ, pensez donc à contrôler la banquette avant de refermer.
Accessibilité
C’est l’un des points les plus détaillés dans la présentation de Tesla :
- Place prévue pour les animaux d’assistance.
- Compatibilité avec les lecteurs d’écran.
- Espace de rangement pour certains fauteuils roulants pliants et autres aides à la mobilité.
- Interface disponible dans plus de 25 langues.
- Commandes vocales pour plusieurs fonctions, comme la température de l’habitacle ou le changement de destination.
Le Cybercab ajoute des aménagements propres : un écran tactile de 21 pouces, des inscriptions en braille sur les poignées de porte et sur le bouton d’arrêt, de larges portes papillon, une hauteur d’assise alignée sur celle de la plupart des fauteuils roulants et des sièges de type banquette pour s’installer plus facilement. La fiche technique complète du Cybercab détaille le reste du véhicule.
Tesla ne dispose en revanche d’aucun véhicule accessible aux fauteuils roulants non pliables. Les passagers qui en ont besoin sont redirigés depuis l’application vers des prestataires locaux équipés.
Quelles sont les dernières nouveautés de Tesla Robotaxi ?
La version actuelle porte le numéro 26.8.2 sur l’App Store et 26.8.2-7629 sur Google Play. La mise à jour a été publiée le 22 septembre 2026 sur Android et le 1er octobre 2026 sur iOS. Dans les deux cas, les notes de version se limitent à des corrections mineures et des améliorations non détaillées.
Le changement le plus visible des derniers mois tient à la flotte. Le service reposait au départ sur des Model Y. Il intègre désormais le Cybercab, et l’application vous attribue l’un ou l’autre selon le nombre de passagers indiqué. Les réglages de confort et les fonctions d’accessibilité ont été adaptés aux équipements du Cybercab, comme son écran de 21 pouces et son bouton d’arrêt marqué en braille.
Le service évolue aussi sous surveillance réglementaire : peu après le lancement du Cybercab, l’autorité américaine de sécurité routière a ouvert une enquête sur la validation de ce véhicule sans volant. Son issue pourrait peser sur les zones et les véhicules proposés dans l’application.
Les retours d’utilisateurs restent rares. Sur l’App Store, la note de 5 sur 5 repose sur un seul avis. Google Play affiche plus de 100 000 installations, sans note publiée.
Tesla Robotaxi est disponible sur deux plateformes mobiles :
- Android via Google Play. La version d’Android requise varie selon l’appareil, et l’application est classée PEGI 3.
- iPhone via l’App Store. Il faut au minimum iOS 18.0, et l’application occupe environ 233 Mo.
Les deux versions sont gratuites et ne proposent aucun achat intégré. Seules les courses sont facturées. Les stores ne référencent ni version web ni logiciel pour ordinateur. La réservation passe donc obligatoirement par un smartphone.
Une fois à bord, l’écran tactile du véhicule prend le relais pour une partie des commandes : démarrage du trajet, suivi de l’itinéraire, changement de destination ou demande d’aide. Vous pouvez donc poursuivre le trajet même si votre téléphone s’éteint en route. La réservation, elle, passe forcément par l’application.
Quelle que soit la plateforme, un compte Tesla est obligatoire, et la localisation doit être activée pour afficher la carte des zones desservies et vous situer au point de prise en charge.
Quelles sont les meilleures alternatives à Tesla Robotaxi ?
Les alternatives dépendent de ce que vous cherchez : une autre course sans conducteur, ou simplement un trajet réservé depuis votre téléphone dans une ville où Tesla n’opère pas.
Waymo est le concurrent le plus direct. Le service de robotaxis de la filiale d’Alphabet transporte des passagers sans conducteur dans plusieurs villes américaines, avec une couverture plus étendue que celle de Tesla. Le principe de l’application est identique : destination, estimation du prix, véhicule qui vient vous chercher. Ses voitures s’appuient sur des capteurs LiDAR en plus des caméras, ce qui en fait l’option à privilégier si vous voyagez aux États-Unis et que la zone Tesla ne couvre pas votre trajet.
Zoox, la filiale d’Amazon, partage avec le Cybercab l’idée d’un véhicule conçu dès l’origine sans volant. Son engin en forme de navette, avec des sièges face à face, sert à des courses sur un périmètre encore restreint, et son développement avance sous la contrainte de l’administration américaine, comme le détaille notre article sur les ambitions de production de Zoox. C’est l’alternative la plus proche de l’expérience du Cybercab.
Uber reste la solution la plus pratique hors des zones de robotaxis, et en particulier en France, où Tesla Robotaxi ne permet pas de commander de course. L’application fonctionne dans de nombreuses villes avec des chauffeurs, affiche elle aussi un prix estimé avant confirmation et propose le suivi du véhicule en temps réel. Aux États-Unis, Uber s’associe par ailleurs avec des opérateurs de véhicules autonomes dans certaines villes, ce qui permet parfois de tomber sur une voiture sans conducteur depuis la même application.
Pour un trajet en France aujourd’hui, Uber est donc le choix logique. Si vous visitez une ville américaine équipée, Waymo et Zoox sont les deux services qui se rapprochent le plus de Tesla Robotaxi.
