Le constructeur chinois Xpeng continue son offensive européenne avec un modèle très attendu. Ce nouveau SUV coupé électrique de la marque, baptisé L03, mise sur un tarif agressif de 34 990 euros pour séduire le Vieux Continent. Est-il capable de bousculer le Tesla Model Y sur son propre terrain ? C’est toute la question.
Un style signé Ferrari, mais un coffre un peu juste
Côté style, la silhouette fastback du L03 ne laisse pas indifférente. Dessiné par Ranma Lopez, l’ancien chef du design extérieur de Ferrari, le véhicule affiche un profil aérodynamique soigné avec un CX de 0,28. Poignées de portes affleurantes, jantes optimisées et rétroviseurs compacts permettent de gagner en efficience. L’habitabilité arrière se révèle excellente, offrant près de 20 centimètres d’espace pour les genoux d’un passager de 1,84 mètre.
En revanche, cette ligne de pavillon plongeante nuit directement au volume de chargement. Le coffre n’affiche que 365 litres, un score modeste pour un gabarit de 4,65 mètres.
« …le sous-coffre, il est pas énorme. On va ranger un câble ou deux, mais c’est pas du tout comme sur un modèle Y où ça fait des centaines de litres pour des rangements. »
À l’avant, heureusement, un coffre supplémentaire (le frunk) compense un peu avec une centaine de litres sur la version propulsion, contre seulement 45 litres pour la variante à transmission intégrale.
Une recharge en 20 minutes et des promesses d’autonomie
Côté fiche technique, Xpeng propose deux batteries lithium-fer-phosphate (LFP) de 58 kWh et 71 kWh. Quelle que soit l’option choisie, la recharge de 10 à 80 % ne demande que 20 minutes sur une architecture 400 V, grâce à des puissances de charge respectives de 200 et 250 kW. L’autonomie oscille entre 445 et 520 kilomètres WLTP selon les versions.
La version Ultra se dote en plus de trois processeurs Turing dédiés à l’intelligence artificielle pour préparer l’arrivée de la conduite autonome de niveau 3 en Europe d’ici 2027. Reste que la L03, produite en Chine, se passera du bonus écologique en France. Elle se positionne tout de même comme une alternative solide parmi notre sélection des meilleures voitures électriques actuelles.
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