C’est à quelques jours du Tour de France 2024 que Decathlon avait lancé son vélo de route électrique Van Rysel E-EDR AF équipé d’une transmission électronique Shimano 105 Di2, après avoir dévoilé un modèle à dérailleur mécanique quelques mois plus tôt. L’enseigne tricolore proposait ainsi un VAE particulièrement adapté aux grimpeurs et grimpeuses, toujours aussi léger et confortable, mais offrant des changements de vitesses plus rapides et précis. À sa sortie, son prix était assez élevé, mais aujourd’hui, il bénéficie d’une réduction de 1 000 euros.
Les points essentiels du Van Rysel E-EDR AF
- Un cadre en aluminium de 14 kg
- Un moteur développant 40 Nm de couple
- Un groupe de transmission électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses
- Une autonomie de 100 km
Initialement affiché à 2 999,99 euros, le vélo électrique Van Rysel E-EDR AF (Shimano) est aujourd’hui disponible en promotion à 1 999,99 euros chez Decathlon.
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Un vélo de route très léger
Le Van Rysel E-EDR AF est un vélo de route électrique qui appartient à la gamme « endurance » de Decathlon : il s’agit donc d’un cycle taillé pour les longues distances et les randonnées en montagne, où la légèreté est particulièrement appréciable. Avec seulement 14 kg sur la balance (en taille M), ce VAE affiche justement un poids plus que raisonnable. Sachez aussi que vous pouvez charger jusqu’à 10 kg sur un porte-bagage, qui n’est pas fourni ici.
Par ailleurs, le cadre, fermé, de ce vélo est en aluminium et sa fourche en carbone. Attention, cette dernière n’est pas suspendue : elle ne permet donc pas d’absorber efficacement les aspérités de la route comme le ferait une fourche suspendue. Heureusement, les roues de 28 pouces entourées de pneus de 32 mm peuvent déjà atténuer les petites irrégularités de la chaussée. Ce VAE Van Rysel embarque également un petit écran sur son guidon, qui est un compteur GPS BC 900 affichant la vitesse, la distance parcourue ou encore l’autonomie restante. Notez qu’il peut être connecté à l’application Decathlon Connect.
Une puissance suffisante et des montées raides facilitées
Côté performances, le moteur Mahle X35 de 250 W revendique un couple de 40 Nm. Une valeur suffisante pour grimper les côtes sans trop d’effort. De plus, ce VAE est équipé du groupe de transmission électronique Shimano 105 Di2 à 12 vitesses, qui offre des changements de rapports rapides et précis d’une simple pression sur les manettes. Un équipement qui permet d’adapter facilement son braquet au terrain, notamment en montée. Puisque cette transmission est électronique, les changements de vitesses s’effectuent sans câble mécanique.
Les roues du Van Rysel E-EDR AF accueillent de leur côté des freins à disque hydrauliques, dotés d’un disque de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. De quoi garantir des freinages efficaces et progressifs. Enfin, la batterie de 250 Wh revendique une autonomie théorique de 100 km, qui grimpe à 160 km avec un accumulateur additionnel. Bien sûr, tout dépendra de l’état de la route, des conditions météo ou encore du poids de l’utilisateur. Comptez entre 4h et 5h pour avoir une charge complète.
Si vous souhaitez découvrir d’autres modèles que nous recommandons, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleurs vélos électriques du moment.
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