La pandémie du coronavirus (Covid-19) continue de faire des ravages dans le secteur automobile : le Mondial de l’auto, sis à Paris du 1er au 11 octobre, ne peut être maintenu « dans sa forme actuelle », a annoncé l’organisation dans un communiqué de presse.
Les salons automobiles internationaux tombent comme des mouches : après l’annulation de l’édition genevoise début mars, suivie de Détroit initialement organisé en juin prochain, sans oublier le report du rendez-vous new-yorkais d’avril à août, au tour du Mondial de l’auto, organisé à Paris, de passer à la trappe. La faute à la crise sanitaire mondiale actuelle causée par la pandémie du coronavirus (Covid-19).
Annulé, oui, mais pas complètement
« Au regard de la gravité de la crise sanitaire sans précédent face à laquelle le secteur automobile, frappé de plein fouet par l’onde de choc économique, joue aujourd’hui sa survie, nous sommes contraints d’annoncer que nous ne serons pas en mesure de maintenir dans sa forme actuelle le Mondial de l’auto à la porte de Versailles pour son édition 2020 », annonce le communiqué de presse publié pour l’occasion.
En revanche, les événements organisés en marge du salon sont maintenus. « Les parties Movin’On, Smart City et évènements hors-les murs ne sont pas, pour l’instant, remises en question. Nous étudions toutes les solutions alternatives en relation étroite avec nos principaux partenaires », poursuit l’organisation, qui n’exclut pas d’intégrer une verticale axée sur la mobilité innovante.
La carte de la prudence
Tenu tous les deux ans (les années paires), ce passage incontournable pour les constructeurs automobiles a l’habitude de mettre en exergue concept car, prototypes et autres modèles de série que les fabricants se donnent à cœur joie d’exhiber. Mais face à l’ampleur du virus, les instigateurs du salon ne comptent prendre aucun risque. Quitte à décevoir les plus férus d’entre nous. Pour le bien de tous, de toute évidence.
[…] dû faire l’objet d’une présentation en première mondiale, la patience sera de mise. Puisque l’événement parisien a finalement été en partie annulé en raison de la propagation du coronavirus […]
le confinement va reprendre l'hiver prochain
Exact, et si on reste uniquement sur l'organisation en elle même de ce salon, cela ne se fait pas en 6 mois. Autant annuler à l'avance au cas où et aussi pour éviter le peu de constructeurs présents suite à peu de nouveautés prêtes à être présentées. Le salon de Genève a eu bien moins de chances.
Vu que les constructeurs vont surement réduire la voilure face à la crise et les dépenses qu'engendre un salon comme Paris, c'est pas étonnant. Maintenir pour y avoir à peine la moitié des constructeurs de présent n'aurait eu aucun intérêt.
C'est normal, si les constructeurs ne peuvent pas construir les concept car en se moment, ils ont rien à présenter en octobre.
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