BYD a fait grand bruit en mai 2025 avec le lancement en Europe de sa Dolphin Surf, une citadine électrique débutant sous les 20 000 euros.
Cette dernière est pourtant loin d’être une nouveauté, puisqu’elle est vendue en Chine depuis deux ans sous le nom de Seagull. CarNewsChina nous apprend qu’elle vient de franchir le cap du million d’exemplaires vendus, confirmant son succès monstre.
Un succès monstre…
Dans un marché chinois qui semble privilégier les gros SUV électriques, la BYD Seagull semble prouver que, même de l’autre côté du globe, l’appétit du public pour des voitures électriques abordables est bien là.
En 25 mois, la petite Seagull (mouette, en anglais) aura ainsi franchi été vendue à un million d’exemplaires, un chiffre assez remarquable, et qui compte pour 13 % des ventes nationales de BYD.
La recette de son succès ? Un tarif d’accès fixé à 63 800 yuans, soit environ 7 740 euros, et des prestations jugées suffisantes par le public – l’arrivée d’un système de conduite semi-autonome de série il y a quelques semaines prouve également que BYD soigne l’attrait de sa petite électrique.
…et qui ne se dément pas
En Chine, malgré l’impitoyable marché intérieur, la Seagull continue de croître : toujours d’après les chiffres collectés par CarNewsChina, la petite BYD s’est vendue à 144 204 unités entre janvier et mai 2025, une augmentation de 8,7 % par rapport à 2024.
Un succès qui devrait s’étendre à l’international : outre la Chine, la Seagull est également vendue en Amérique Latine sous le nom de Dolphin Mini, sans oublier donc le très récent lancement européen en tant que Dolphin Surf.
Avec son tarif d’accès sous les 20 000 euros et ses prestations dans le coup, comme nous l’avons découvert lors de notre premier essai, cette Dolphin Surf se pose en alternative sérieuse aux Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3 et autres Hyundai Inster. Son futur assemblage dans l’imminente usine en Hongrie devrait permettre d’accroître encore son attractivité en Europe.
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