Citröen C5 X : pas de 100 % électrique, mais de l’hybride rechargeable pour ce SUV-berline-break

 

On ne sait pas s'il s'agit d'un SUV, d'une berline, d'un break, ou un peu tout à la fois, mais il vient d'être officialisé. Avec une version hybride rechargeable, la Citröen C5 X tente de créer sa propre catégorie.

On s’attendait à la Citroën C5, voici la C5 X. Ce n’est ni un SUV, ni une berline, ni un break, c’est un peu tout à la fois. On a vraiment du mal à la placer dans une seule catégorie. C’est une hybride rechargeable construite sur la plateforme EMP2 qui vient remplacer la Citroën C5 qui datait de 2017.

Pas de version 100 % électrique, mais une hybride rechargeable

La Citroën C5 X est déclinée en bon nombre de variantes thermiques et hybrides rechargeables de 130 à 225 chevaux. Celle qui nous intéresse est bien entendu l’hybride rechargeable qui promet 50 kilomètres en mode électrique. Dans la pratique, nous devrions nous attendre à environ 35 kilomètres ce qui est similaire à ce que les autres constructeurs proposent.

À l’intérieur, vous trouverez un écran 12 pouces pour le système d’infodivertissement avec un système qui ressemble au i-Cockpit de Peugeot — c’est le même groupe. Il y a également un assistant vocal natif, de la charge sans fil, quatre ports USB-C ou encore des caméras d’aide à la conduite, qui permettent de voir ce qu’il y a tout autour. L’intégration d’Android Auto et Apple CarPlay s’ajoute à la liste des caractéristiques. Il y aura également la possibilité de prendre l’option de conduite autonome de niveau 2, comme ce que l’on peut retrouver désormais partout (Volvo, Tesla, Volkswagen, Peugeot, etc.).

L’intérieur de la Citroën C5 X

L’intérieur de la Citroën C5 X

Cette berline-SUV-break propose un coffre de 545 litres de capacité, dans la moyenne des SUV, mais parmi les meilleures berlines. La Citroën C5 X sera disponible à l’achat à partir d’octobre et les premiers modèles devraient commencer à rouler sur les routes européennes entre la fin de cette année et le début de l’année 2022.

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