Dans les allées du parc des expositions à Paris, c’est déjà l’effervescence. Le Mondial de l’auto vient à peine d’ouvrir ses portes au grand public, ce mardi 13 octobre, qu’il y a déjà foule. Les visiteurs profitent de décors somptueux, d’animations, de concept-cars assez fous et de modèles de voitures fraîchement commercialisés.
Mais en coulisse, la pression est maximale. Une armada de vendeurs s’affairent pour faire du business. Car oui, l’événement est avant tout un salon de vente. S’il y a le stand à rentabiliser, il faut dire aussi qu’il est question de suivre la cadence des commandes concernant les voitures électriques, plutôt bonne en ce moment. Pas question de ralentir ou d’attendre que les consommateurs se décident, encore frileux sur la conduite en électrique ou par rapport au prix.
C’est la fête de l’automobile
Le Mondial de l’auto se transforme en un véritable showroom géant. À la différence qu’il y a semble-t-il davantage de bonnes affaires qu’à l’accoutumée. C’est la fête de l’automobile alors ces rabais, ces promotions, ces remises, ces ristournes, appelez-les comme vous le voulez, mais elles sont un peu plus agressives -parce que cumulables avec ce qui existe déjà en concession ou éphémères le temps du salon.
Nous avons posé la question pour vous aux marques. Alors voici un petit florilège d’offres commerciales. Celles qu’on a bien voulu nous confirmer.
Parce que certaines marques sont quand même restées discrètes sur le sujet, comme Renault qui mentionne seulement 2 mois de loyers offerts en location (LOA/LLD). Sauf que deux clients attrapés à la sortie des bureaux de ventes nous ont bien parlé de 1 000 euros de remise « nette » sur des Scénic E-Tech, Twingo et R5…
BYD transparent sur ses prix
Ce qu’il faut retenir, c’est que si jamais vous êtes lancés dans un processus d’achat, c’est peut-être le moment de concrétiser car certains se montrent agressifs. C’est le cas de BYD par exemple.
Non seulement, le constructeur chinois a mis le paquet pour ériger un stand remarquable, mais il a joué la totale transparence sur les promos, visibles sur les petites pancartes placées à côté des modèles. Ce qui peut tout de suite attirer le chaland.
On y voit par exemple que l’Atto 3 Evo bénéficie d’entrée d’un bonus BYD de 3 500 euros en plus de la prime CEE de 365 euros. Le modèle vaut ainsi 35 125 euros sur le salon au lieu de 42 490 euros.
Le prix de la Dolphin Surf descend à 20 325 euros grâce à un bonus de 3 800 euros cumulé à la prime. Sur la Sealion 7, le bonus BYD atteint 4 500 euros, ce qui permet de l’obtenir à 42 125 euros (prime CEE déduite aussi).
Kia va tenter de vous faire craquer pour l’achat de son EV3. Entre autres promos sur ses hybrides, la marque active un booster de 500 euros supplémentaires pendant le salon (valable en concession aussi), et ce en plus d’une remise client d’un montant de 4 000 euros. Vous pouvez donc acheter le SUV environ 30 000 euros (prime CEE de 660 euros déduite aussi) au lieu de 35 490 euros en prix catalogue.
Si vous êtes fin négociateur ou même très motivé, il est possible d’aller chercher d’autres rabais sur la reprise de votre ancien véhicule ou sur une des options qui vous tiennent à cœur…
Rappelez-vous que les vendeurs et les constructeurs ont une sacrée marge de manœuvre, donc il est facile de gratter quelques économies en plus sans culpabiliser.
Des loyers beaucoup plus attractifs
À Paris, Xpeng tente aussi de frapper fort. Le constructeur chinois propose son SUV électrique G9 à taux zéro, quand le taux de financement sur 48 mois est à 5 % en temps normal. Il prend donc en charge la différence et cela donne un loyer à 649 euros par mois.
En quelque sorte « l’argent est gratuit et il faut en profiter », me dit-on sur le stand. Sur le tout nouveau L03, le loyer se cale à 299 euros par mois grâce à la subvention au lieu de 500 euros.
À la concurrence, on négocie aussi sur les loyers en offrant la finition supérieure au prix de la finition de base. Geely propose par exemple une E2 Pro+ à 289 euros par mois au lieu de 319 euros ou une E5 Pro+ à 379 euros au lieu de 439 euros.
Pour ses 1 000 premiers clients, Gac va cumuler les offres sur ses Aion (UT et V) avec 300 euros de recharge et 4 ans d’entretien offerts, ainsi que des loyers rabaissés à 299 et 399 euros.
Volvo a le même discours : s’il offre 6 ans d’entretien sur le EX40, il promet « un accompagnement sur les offres de financement plutôt avantageuses ». Idem, nous pensons que c’est le minimum de la négo et que vous pouvez obtenir bien plus dans l’euphorie du salon.
Chez Stellantis aussi on fait des ristournes
Alors que Peugeot n’a pas répondu à nos sollicitations, Citroën confirme qu’il y a bien des « conditions commerciales pour les clients sur le salon » sans pour autant vouloir nous les communiquer.
Dans le groupe Stellantis, il y a aussi la petite ristourne qui va bien du côté d’Alfa Romeo. Si les acheteurs se laissent tenter par le Junior et le Tonale en version haute et teinte rouge, ils pourront ainsi obtenir des « montants de loyers spécifiques » et/ou selon les négociations 1 000 euros de « remise nette ».
Pour aller plus loin
Lancia ressuscite la mythique Gamma : le SUV électrique aux 740 km d’autonomie
Lancia se montre aussi généreux pendant ce Mondial de l’auto, surtout que le constructeur est en plein lancement de ses modèles Gamma. Il maintient donc un loyer à 495 euros sans apport pendant tout le mois. Après, ça risque d’augmenter nous dit un commercial. Ce dernier lâche aussi qu’il y a éventuellement des offres améliorées supplémentaires à déclencher.
Chez Fiat et Leapmotor, deux autres marques du groupe Stellantis, le prix est variable selon le client et le vendeur, si l’on comprend bien. Les tarifs sont affichés mais on nous assure que les équipes commerciales ont « des moyens supplémentaires pour proposer un prix en dessous de ce qui est affiché afin de remporter le deal ».
Et les jeux concours, alors !
Alors que Skoda assure faire des « offres pendant la période du Mondial et offrir des vouchers de recharge de 300 euros pour l’Epiq et de 600 euros pour Peaq », Volkswagen fait un geste commercial sur les ID. Polo, ID.Cross et ID.Tiguan concernant le taux bancaire.
Il est bonifié dans le cadre d’un financement locatif sur 37 mois : l’écart par rapport aux loyers traditionnels monte à une vingtaine d’euros par mois. Cette bonification est également valable dans l’ensemble des concessions pour ne pas léser les clients en province qui ne pourraient pas se rendre au salon, nous dit-on.
Ah, le dernier petit bonus peut peut-être vous faire plaisir : les cadeaux ! Que vous veniez pour acheter ou visiter, les constructeurs sont là pour faire la fête avec vous. Sur tous les stands, je dis bien tous, il y a des jeux concours, et souvent gagnants. Hyundai vous fait gagner des places pour des matchs de la Ligue des champions.
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