La marque Avinox, désormais indépendante depuis juillet 2025 après avoir été lancée sous le giron de DJI, pourrait prochainement élargir sa gamme de motorisations pour vélos électriques. Plusieurs sources industrielles – via Watt Moves et Bike-x – évoquent l’arrivée de nouveaux systèmes dès le mois d’avril 2026, sans qu’aucune annonce officielle n’ait encore été faite.
Un premier moteur qui a marqué le marché
À l’été 2024, DJI avait surpris le secteur en présentant son premier moteur pour vélo électrique. La fiche technique avait fait grand bruit : un couple maximal de 105 Nm de couple pour un poids contenu à 2,52 kilogrammes. À cette époque, la plupart des moteurs concurrents plafonnaient à 85 Nm.
Cette annonce a contribué à redéfinir les standards du segment. Depuis, les motorisations dépassant les 100 Nm se sont progressivement imposées dans l’offre de plusieurs acteurs du marché.
Une mise à jour attendue dès le printemps
Selon différentes sources issues de l’industrie, donc, Avinox préparerait une évolution de son système actuel. Plusieurs hypothèses circulent quant aux caractéristiques techniques.
Certaines rumeurs avancent un couple pouvant atteindre 150 newtons-mètres. D’autres sources mentionnent plutôt 130 Nm, une valeur jugée plus cohérente par certains observateurs. Dans les deux cas, il s’agirait d’un moteur destiné en priorité aux VTT électriques.
D’autres éléments évoquent une approche différente : des performances comparables à celles du premier moteur, mais avec un rendement amélioré et des ajustements visant à corriger les défauts de la première génération.
Une version allégée à l’étude
Parallèlement, une autre déclinaison serait en préparation sous l’appellation Avinox M2 SL. Ce modèle pourrait constituer une version plus légère, avec un couple légèrement inférieur, à destination des VTC électriques et VAE urbains.
Avinox disposerait actuellement d’une quinzaine de partenaires OEM inscrits. Ce nombre pourrait augmenter dans les prochains mois, à mesure que la marque structure son activité et surtout son offre.
Si les informations évoquant une annonce en avril 2026 se confirment, le calendrier coïnciderait avec le lancement traditionnel de la « saison vélo », à l’approche du printemps et de l’été.
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