MG 4X : cette voiture électrique à batterie semi-solide dévoile de nouveaux secrets

MG poursuit son offensive sur le marché, que ce soit en Chine ou en Europe. La firme prépare notamment l’arrivée de sa petite MG4 EV Urban sur le Vieux Continent. Et ce n’est pas tout, car un autre modèle va bientôt débarquer, d’abord dans l’Empire du Milieu. Il s’agit cette fois-ci d’un petit SUV électrique, qui chassera directement sur les terres des BYD Atto 3 et autre Tesla Model Y. Baptisé MG 4X, il avait déjà été montré quelques jours plus tôt. Et voilà que l’on en sait désormais un peu plus à son sujet.

Et pour cause, le constructeur vient de dévoiler quelques-unes de ses caractéristiques techniques via son passage au MIIT, repris par le site Car News China. Long de 4,50 mètres pour 1,85 mètre de large et 1,61 mètre de haut, ce nouvel arrivant affiche des dimensions plutôt compactes. Il affiche des lignes épurées, dans la même veine que ce qui se fait actuellement. À l’avant, la voiture s’offre une calandre pleine, qui surmonte un bouclier assez ouvert.

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Au-dessus, nous retrouvons des phares triangulaires, reliés entre eux par une bande lumineuse. Équipée de jantes de 18 pouces, l’auto affiche également des angles d’attaque et de fuite de 18 et 24 degrés. La silhouette est classique, le SUV n’opte pas pour une forme de coupé. Ce qui devrait profiter à l’habitabilité.

Enfin, la partie arrière reste là encore assez conventionnelle, avec ses feux prenant la forme d’un jonc rétroéclairé. À noter que l’on retrouve ici des poignées classiques et non affleurantes, alors que la Chine veut les interdire pour des raisons de sécurité.

Une batterie semi-solide, mais pas seulement

Pour le moment, MG ne donne encore aucune indication sur le poste de conduite de son SUV électrique. Mais nul doute que nous devrions retrouver une bonne dose d’écrans, et une présentation épurée. On sait toutefois que le gouvernement chinois veut également réduire les commandes tactiles, au profit des boutons physiques. Reste à savoir si ce sera le cas à bord de ce MG 4X. Sous son capot, celui-ci se décline en plusieurs versions, avec des moteurs de 168 et 201 chevaux.

Pour l’heure, rien n’a encore été dit au sujet de la batterie, et la capacité n’est donc pas connue. Même chose pour l’autonomie. On sait que la voiture aura droit à une batterie semi-solide, qui devrait lui permettre de parcourir jusqu’à 510 kilomètres selon le cycle chinois CLTC (environ 430 kilomètres avec l’homologation européenne WLTP). Cependant, on ne sait pas encore combien de temps il faudra patienter pour la recharge. Et pour l’heure, il est probable que la batterie solide ne soit pas disponible tout de suite.

Car le média chinois indique que tous les modèles ayant fait l’objet d’une demande d’homologation sont équipés d’un pack LFP (lithium-fer-phosphate). Nous devrions en savoir plus dans quelques mois, puisqu’il se murmure que le nouveau MG 4X sera dévoilé lors du prochain salon de Pékin 2026. Celui-ci a lieu au mois d’avril. À cette occasion, le poste de conduite pourrait être officialisé, de même que le prix de ce nouveau SUV électrique. Celui-ci pourrait faire son arrivée en Europe un peu plus tard.