Au Festival of Speed de Goodwood, la petite MG GO!, annonciatrice de la future citadine électrique de la marque, n’était pas la seule attraction du stand MG.
Pour aller plus loin
J’ai vu la MG GO! et je pense que cette future citadine électrique pourrait faire mal aux R5 et Polo électriques
Face à elle trônait un autre concept-car, cette fois-ci bien plus imposant : le MG Cyber Concept. Lui aussi annonce les futures lignes d’un SUV électrique, et nous avons pu l’approcher pour nous en faire une première idée.
Un air de déjà vu
La première impression laisse évidemment un arrière-goût de déjà-vu, tant la silhouette de ce Cyber Concept évoque un mix entre le Ferrari Purosangue et le Xiaomi YU7.
Le long capot, l’habitacle ramassé, les lignes fluides et tendues, les généreux passages de roue : tout évoque les deux SUV. Le concept MG ajoute quelques éléments distinctifs, comme un aileron avant ; une recette déjà utilisée par le Polestar 3 ou l’Alpine A390 pour canaliser les flux d’air.
Autre élément déjà vu : la signature lumineuse, qui se répond entre l’avant et l’arrière sous la forme d’un jonc lumineux se terminant par deux griffes verticales (vers le haut à l’avant, vers le bas à l’arrière).
Les plus gentils y verront un air de famille avec la Rolls-Royce Droptail, sublime (et hors de prix) cabriolet de la marque ; les autres y verront un hommage au… Hyundai Tucson. Bref, un méli-mélo d’inspirations, mais loin d’être désagréable à l’œil, surtout dans cet élégant vert forêt.
Encore beaucoup de mystères
Et c’est globalement tout ce qu’on pourra dire de ce MG Cyber Concept : l’habitacle est encore tenu secret, de même que ses caractéristiques techniques.
Une chose est sûre, ce concept prépare le terrain pour un futur SUV électrique haut de gamme chez MG, dont la date d’arrivée sur le marché reste encore bien mystérieuse.
Avec un tel style, il pourra affronter les ténors allemands (BMW iX3, Audi Q6 e-tron, Mercedes-Benz GLC), mais devra jouer des coudes dans la gamme MG, où il devra trouver sa place entre le MGS6 EV et le MG IM6, les deux SUV électriques haut de gamme de la marque.
Les clients seront-ils réceptifs à cette voiture à l’inspiration si appuyée ? MG réussira-t-elle son pari de grand écart dans une gamme allant de la citadine bon marché au SUV ostentatoire ? Comment se positionnera-t-il dans un marché déjà saturé ? Beaucoup de questions en suspens, qui devraient trouver réponse dans les mois (voire années) à venir.
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