Après avoir couvert une grande partie du marché des SUV électriques, MG s’intéresse désormais aux voitures électriques abordables.
En quelques mois, nous avons ainsi pu découvrir la MG4 restylée, puis l’arrivée de la MG4 Urban à moins de 20 000 euros. La prochaine étape aura lieu en 2027 avec la présentation d’une citadine électrique.
Un modèle capital pour la marque, qui profite du Goodwood Festival of Speed pour présenter un concept-car de cette voiture. Baptisé MG GO!, il donne une première idée du design de la citadine. J’ai pu l’approcher dans un stand bondé.
Un concept pas si gratuit que ça
La MG GO! étant un concept-car, elle se doit de faire parler d’elle en profitant des libertés créatives dont une voiture de série ne peut que rêver.
Elle est également une sorte de panneau publicitaire de MG, voulant capitaliser sur son héritage de citadines sportives, comme la MG Metro Groupe B des années 1980 au V6 de 410 ch.
L’humeur est donc au sport : diffuseurs XXL, crochets d’attelage, jantes à écrou central, aileron démonstratif, ailes ultra-larges… L’attirail est complet. L’orange pétant et les touches de bleu électrique sont là pour attirer l’œil, qui poursuit sa découverte de la carrosserie de cette GO.
L’inspiration, sans nul doute, est à tirer du côté de chez Mini. La face avant, avec les phares ronds et les ailes proéminentes, est assez parlante, de même que la « bouche » suggérée par un insert noir.
Le profil laisse apparaître des portes arrière, tandis que le toit très rectiligne devrait être apprécié des passagers sur la banquette. Les jantes devraient être de taille plus raisonnable.
À l’arrière, idem : on a déjà vu des feux verticaux quelque part. Le hayon est assez plaisamment travaillé ; l’aileron devrait être conservé pour des raisons d’aérodynamisme, mais dans une version assagie. Idem pour l’immense diffuseur.
Une voiture de série pour le moins prometteuse
Vous l’aurez donc compris : enlevez tout le maquillage, mettez des phares homologués, des jantes moins extravagantes et un kit carrosserie compatible avec les dos d’âne et les chocs piétons… et vous avez votre citadine MG de série.
La marque semble encore hésiter sur le nom : MG2 ou MG GO ? Le choix devrait être rapidement pris. Le premier a l’avantage de la logique de gamme, le second celui de la fraîcheur.
En revanche, aucun mot ni indice ne sera laissé sur l’habitacle, la plateforme, le moteur, la batterie ou l’autonomie. Seule certitude : une présentation dans quelques mois, en 2027.
Les prix risquent de faire parler d’eux. La MG4 Urban débute à 19 990 euros avec la réduction (a priori à long terme) de la marque ; en toute logique, la MG2 / MG GO devrait être encore plus abordable.
Quant à une production en Europe, libérant la voiture des surtaxes douanières et lui ouvrant la porte aux incitations financières, l’idée est séduisante… mais l’usine MG en Espagne n’ouvrira qu’en 2028.
Dans tous les cas, avec ce tarif probablement plancher et ce look qui, à défaut d’être particulièrement original, coche toutes les cases des citadines à succès, les Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID. Polo et Peugeot E-208 ont probablement trouvé un sacré caillou dans leurs chaussures.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et .
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.