MG dévoile le Cyber, un futur grand SUV électrique aux airs de Ford Mustang Mach-e

MG fait partie de ces constructeurs automobiles chinois qui sont bien décidés à s’imposer en Europe, et notamment en France. Surtout, la marque fut la première de cette grande offensive, puisqu’elle a fait son retour sur notre territoire en 2019. Mais avant de faire partie du groupe chinois SAIC, la firme était au départ 100 % britannique. Alors forcément, il était tout à fait logique qu’elle choisisse le Festival de vitesse de Goodwood pour lever le voile sur ses deux futures autos, sous forme de concepts.

La première est la MG GO!, dont nous avons parlé dans un autre article. La seconde, quant à elle, est baptisée Cyber. Un nom proche du Cyberster, qui s’offre pour mémoire une silhouette de cabriolet sportif. Mais contre toute attente, les deux véhicules n’ont en fait rien à voir du tout, si ce n’est leur motorisation électrique. Pour le moment, le communiqué officiel du constructeur reste assez peu loquace. Toutefois, il nous apprend que ce nouveau modèle puise son inspiration dans la légendaire EX181, détentrice de plusieurs records de vitesse.

Même si cependant, le lien de filiation n’est pas forcément très évident au départ. Car la voiture prend ici la forme d’un grand SUV, et non plus d’un prototype taillé pour la performance. À vrai dire, certains évoqueront quelques points de ressemblance avec le Ford Mustang Mach-E ou encore le Xiaomi YU7. Les dimensions n’ont pas encore été confirmées, ni même le Cx (coefficient de traînée). Ce dernier devrait toutefois être assez faible, au vu des lignes.

Une grande inconnue sous le capot

Évoqué par certains comme un rival du Porsche Cayenne ou encore de la Tesla Model Y, le MG Cyber reste encore mystérieux. Ainsi, le constructeur ne donne pas une seule information sur sa fiche technique pour le moment. D’ailleurs, il n’a même pas confirmé que ce concept donnerait lieu à un modèle de série. Mais cela est cependant tout à fait probable, puisque la firme veut accélérer son offensive en Europe. Et ce alors qu’elle vient de confirmer le démarrage de la construction de sa première usine sur le continent, en Espagne.

Cette dernière devrait être opérationnelle en 2028. Mais revenons à notre MG Cyber, qui devrait logiquement avoir le droit à une motorisation 100 % électrique. Selon certains bruits de couloirs, relayés notamment par le site Electrifying, la voiture pourrait embarquer une batterie semi-solide. Il pourrait s’agir de celle qui avait été inaugurée sur la MG4 Urban, et que nous avions pu essayer en Chine. Celle-ci affiche une capacité de 53,95 kWh et peut se charger de 30 à 80 % en 21 minutes.

Ce qui est plutôt décevant, notamment par rapport à ce que propose désormais BYD avec sa batterie Blade 2.0 qui demande seulement 7 minutes pour passer de 10 à 70 %. Pour le moment, on ne connaît donc pas l’autonomie ni la puissance du MG Cyber, qui reste encore au stade de pur showcar. Nous devrions sans aucun doute finir par en savoir un peu plus au cours des prochains mois.