Sony a créé la surprise au CES de Las Vegas en dévoilant lors de son événement de presse annuel sa première automobile électrique, la Vision-S. Attention toutefois, le géant japonais de devient pas un constructeur automobile pour autant.
La Vision-S est un concept créé pour mettre en valeur les différentes technologies de Sony pouvant être utilisées dans le secteur automobile. On y retrouve par exemple des dizaines de capteurs, comme des LIDAR, des radars et des caméras. Certaines de ces dernières pointent vers l’intérieur du véhicule, pour s’assurer par exemple que le conducteur ne roupille pas au volant, tandis que d’autres surveillent la route.
Tous les écrans à l’intérieur du véhicule sont évidemment aussi de Sony. Ceux à l’arrière pour divertir les passagers, ceux sur le côté qui remplacent les miroirs latéraux et ceux tout au long du tableau de bord, qui servent pour interagir avec le véhicule, naviguer et se divertir.
Sony a aussi conçu l’interface du logiciel qui anime le tout. Avec différents gestes, le conducteur peut par exemple envoyer des contrôles vers un passager pour que celui-ci entre une nouvelle adresse dans le navigateur GPS, ou il peut glisser un film (Sony, de préférence) vers les écrans des enfants à l’arrière.
On y retrouve aussi des haut-parleurs dans chaque siège, qui permettent aux passagers d’écouter leur musique ou la télé sans déranger les autres. Et pour les moments d’écoute commune, la Vision-S est dotée d’un système audio 360 degrés, qui permet de placer des sons n’importe où dans l’habitacle à la manière de la technologie Dolby Atmos.
En mettant ses technologies de l’avant de la sorte, Sony espère notamment inspirer les autres constructeurs et, au passage, leur rappelle que leurs produits sont bien adaptés à l’industrie automobile.
Notons que la Vision-S est aussi une automobile sportive en bonne et due forme, dont l’ingénierie et la construction ont été assurées par Magna. Elle peut atteindre 100 km/h en 4,8 secondes, elle a une vitesse maximale de 240 km/h, deux moteurs électriques de 200 kW. Des caractéristiques plus ou moins utiles considérant que la Vision-S ne prendra jamais la route, mais qui sait si elle se retrouvera un jour dans Grand Turismo !
[…] d’exemple, Sony avait présenté l’an dernier le logo de la PS5, mais aussi un concept car, la Sony Vision-S, ainsi qu’une gamme de […]
C'est pas tellement la surpopulation le problème... En France, par exemple, de nombreuses régions sont même sous-peuplées. Le souci, c'est la conso (y compris énergétique) par habitant. Et une des solutions à ce problème, c'est le développement durable, et le mode de consommation. On accepte de payer 300 à 400 millions d'euros pour le démantèlement de chaque réacteur nucléaire (plusieurs réacteurs par centrale, généralement) pour les centrales construites aujourd’hui. Si on injectait ces sommes dans le développement de production électrique "verte", on serait autonomes dans 20 ans.
La Chine a stoppé le contrôle des naissances...
Les usa vont bloquer sony comme ils le font pour huawei ou htc afin de ne pas perdre la course dans la 5g et dans les voitures electriques: https://www.frandroid.com/marques/htc/102000_htc-one-x-et-htc-evo-4g-lte-bloques-aux-usa-par-apple
La surpopulation n'ai pas le VRAI problème, du moins pour l'instant, et pas à court terme. C'est les plaisirs et les intérêts mercantiles de quelques uns appuyés par une tendance consommatrice insouciante de ce type de questions qui est le vrai problème. Je suis pas optimiste mais je crois qu'on court à notre perte à moyen terme. Si globalement tout n'est pas repensé, on cherchera juste de temps en temps ou mettre le seau pour recueillir les goutes qui perlent du plafond en attendant qu''il ne tombe sous le poids de la flotte
Apres il n'y a pas que la France, nous sommes moins d'1% de la population mondiale
Jamais des experts ont parlé d'absence d'eau en 2050. Par contre, oui, la disponibilité et l'accès à l'eau douce va se raréfier. Et il ne s'agit pas de prédictions mais de physique. Nous sommes déjà à +1,2º par rapport à la période pré-industrielle avec les conséquences visibles qu'on connait. Quasi tous les scientifiques s'accordent pour dire qu'au-delà de +1,5º, on rentre dans une planète radicalement changée avec des réactions en chaîne (fonte du pergélisol + méthane dans l'atmosphère, accélération de la fonte des glaciers, multiplication des incendies donc plus de carbone lâché, etc.). Il y a aussi un consensus aussi pour dire que quoiqu'on fasse, nous serons à minimum +3 degrés à la fin de ce siècle. Jamais l'humanité n'a connu pareil réchauffement sachant que le maximum de variation des températures sur la planète en sa présence n'a oscillé au-delà de +/- 1 degré.
Pour le tableau de bord on dirait une copie de la Honda EV!
D'après les calculs (evidemment pro "tout electrique"), une bascule intégrale du parc serait largement compensée par l'arret de la chaine de production/raffinage/transport de l'essence/gasoile. Mais évidemment cela ne concerne que la france puisqu'on est les seuls au monde à tourner majoritairement au nucléaire... Merci pour ton commentaire construit et pas aggressif, comme l'autre excité de sainteu1949 qui ne sait pas me lire mais qui me catégorise en un commentaire. On reste sur un site francais, et d'un point de vue purement local je trouve que ca va dans le bon sens meme si c'est pas miraculeux. Il faut bien que les gens se déplacent. Dire non à l'électrique c'est un peu comme dire non au nucléaire. D'accord mais on remplace par quoi ? meh.
Moi ce qui me chiffonne c'est que PERSONNE ne parle du vrai problème générant la pollution ! Car la vrai question même les soi-disant experts refusent de la mettre sur table ! Pourtant elle est simple et bien réelle : Cette planète a t elle la capacité à nourrir toujours plus d'habitants ? Là est la vraie question et le noeud du problème ! Car plus de population veut dire plus de production (agricole ( donc déforestation et pollution), industrielle et autres) laquelle engendre plus de pollution ! Et là ou la population augmente beaucoup (trop) c'est dans des pays ou RIEN n'est fait pour cadrer cette surpopulation (Chine notamment et pays du tiers monde). Mais il ne faut pas en parler à coup sur je vais être traité de raciste ou autres noms d'oiseaux du même genre.
La fabrication de l'électricité ne fait pas de pollution ?!!! C'est nouveau ça vient de sortir ? Les centrales thermiques elles font quoi à votre avis ? Et le nucléaire ce n'est pas une pollution ? Que vous le vouliez ou pas les véhicules électriques sont une pollution de par leur construction et du fait de leur batteries ! Car on en fait quoi des batteries lorsqu'elles sont foutues ? >Et comme polluants c'est du number one ! Et il n'y a pas qu'en France que la pollution existe cessez d'être égoïste comme tous les "bons" français, égoïste pour la retraite, pour les limitations de vitesse, pour la pollution, etc, etc etc....
La question n'est pas là. On parle de soutenabilité. Certes, la France a une électricité largement décarbonée mais je te laisse imaginer la quantité d'électricité (et donc d'uranium) qu'il faudra produire pour alimenter un parc automobile électrifié. Et la France est une exception. L'électricité dans le monde est largement produite à partir du fossile. Bref, non seulement ce genre de véhicule ne règle rien mais il amplifie le problème.
Sauf erreur, en France la production d'électricité ne génère pas de CO2. Donc c'est plutôt une bonne direction par rapport au thermique. Après produire le véhicule en génère toujours mais bon c'est pas magique non plus le progrès. Effectivement le vélo reste le moyen de transport le plus propre mais bon on travaille pas tous à 5min de chez soi.
C'est tellement à rebours de ce que l'humanité est censée faire pour contenir le réchauffement climatique que je ne sais plus quoi en penser. Il y a encore 3 ou 4 ans, je pense que j'aurais été excité par ce type de véhicule mais là, maintenant qu'on sait avec quasi certitude qu'on sera à minimum +3 degrés d'ici la fin de ce siècle (et ça continuera de monter après 2100, même si on est neutre en carbone tant il y a de l'inertie + réactions en chaîne), je suis désenchanté. Il faut aller vers du moins. Moins de véhicules, beaucoup plus légers, beaucoup plus lents, partagés. Alors ce concept Sony, ces Tesla... C'est juste tout ce qu'il ne faut pas faire si on était un tant soit peu responsables.
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