Tesla brade ses Model 3 en France d’une manière inédite : bonne ou mauvaise affaire ?

Tesla tente de se débarrasser de ses stocks de Model 3 en France. Et pour y parvenir, la firme américaine a recours à une tactique peu commune pour elle : une baisse drastique du prix de la voiture… mais uniquement en LOA. On vous explique tout.

Les Tesla Model 3 sont des voitures électriques dotées d’un excellent rapport qualité / prix. Mais elles sont désormais dans l’ombre des Tesla Model Y, qui se vendent comme des petits pains partout dans le monde. Pour réussir à se débarrasser de ses stock de Model 3, le constructeur américain propose une remise temporaire, et assez inhabituelle.

299 euros par mois pour une Tesla Model 3

Certains clients Tesla ont en effet reçu un mail leur proposant une offre pour le moins intéressante. Pour 299 euros par mois, il est possible de se procurer une Tesla Model 3 Propulsion, avec ses 510 km d’autonomie sur le cycle mixte WLTP. Il s’agit bien entendu d’une LOA (location avec option d’achat), mais il faut habituellement débourser 366 euros par mois pour ce modèle.

Si on lit les petites lignes, on se rend compte de plusieurs choses. La première, c’est que cette offre est limitée dans le temps, pour une voiture commandée entre le 14 juillet et le 7 août, pour une livraison jusqu’au 15 août. Au-delà, votre commande pourrait être annulée.

La seconde information importante, c’est que Tesla propose un taux de 2,99 % (rappelons que la LOA s’apparente à un crédit à la consommation). C’est un taux particulièrement bas, surtout avec la situation économique actuelle. À titre de comparaison, le taux habituel pour cette même voiture électrique en LOA dépasse les 5 %. Un de nos lecteurs, qui a contracté une LOA en septembre 2020 sur 48 mois, nous indique un taux de 4 %. Ce qui prouve que le taux de 2,99 % sur 60 mois est vraiment exceptionnel.

Une remise de 4 578 euros

Et c’est justement ce taux qui permet de diminuer drastiquement le coût de l’opération. Ainsi, au bout des 60 mois, le financement de la LOA aura « seulement » coûté 4 024 euros de plus par rapport à un achat comptant. C’est une économie de 3 318 euros par rapport aux voitures neuves commandées en LOA. Ainsi, en cas d’achat au bout des 60 mois, la voiture vous reviendrait à 39 753 euros, contre 44 331 euros sur une voiture neuve à commander. Une différence (et donc une réduction) de 4 578 euros qui s’explique par le coût inférieur de la LOA sur les véhicules en stock, mais aussi par une ristourne supplémentaire accordée par le constructeur.

En effet, Tesla offre une réduction tarifaire sur les voitures électriques en stock, dont le montant varie selon le prix de la voiture. Dans notre exemple, pour une Tesla Model 3 Propulsion sans option en stock, il faut compter 1 260 euros de réduction. Qu’elle soit achetée comptant, à crédit ou en LOA.

Mais si vous souhaitez passer commande de cette même voiture en payant comptant, vous vous en sortiez avec une facture de 40 730 euros avant application du bonus écologique, soit 35 730 euros en le prenant en compte. Ce qui reste toujours plus intéressant. Mais, si vous n’avez pas l’argent comptant, il faudra passer par un crédit, avec l’objectif de trouver un taux inférieur aux 2,99 % demandés par Tesla sur 60 mois.

Une bonne affaire, vraiment ?

Attention toutefois, cette nouvelle réduction n’est pas forcément anodine. Rappelons que la nouvelle Tesla Model 3 restylée devrait arriver dans les prochaines semaines ou prochains mois. On ne sait pas grand-chose de cette dernière, ni même si son prix augmentera… ou diminuera.

Bref, comme d’habitude avec Tesla : si vous avez besoin d’une voiture, achetez là, si vous avez le temps, attendez un peu l’arrivée de cette future version restylée… au risque de devoir la payer plus cher. Voire beaucoup plus cher si elle perd l’accès au bonus écologique à cause de sa production en Chine.