Si BYD est aujourd’hui assez connue du public européen, ses marques satellites le sont beaucoup moins : Denza s’occupe du premium, Fang Cheng Bao des SUV et Yangwang de l’ultra-luxe – c’est d’ailleurs cette dernière qui a volé le record de vitesse à Bugatti avec l’U9 Xtreme.
Pour aller plus loin
Une voiture électrique flashée à 496,22 km/h : on a assisté au record du monde de vitesse de BYD
Dans tous les cas, Denza arrive au printemps en Europe avec la Z9 GT, un break de chasse, et le van D9. Une surprise pourrait-elle s’y glisser ? La découverte d’une Denza Z, un coupé électrique, sur un parking britannique par le compte @sunriseblade sur X laisse songeur.
Un style proche du concept
Avec ce fier orange, difficile de ne pas remarquer la Denza Z dans le parking. Aucun détail ne filtre, mais une chose est sûre : la voiture semble extrêmement proche du concept éponyme dévoilé au Salon de Shanghai en avril 2025.
Enlevez l’aileron du concept bleu et la ligne paraît identique avec ce toit tout en longueur (qui pourrait laisser croire à des sièges arrière) et les feux arrière en losange.
Aucune photo de l’avant ou de l’habitacle, mais Denza avait communiqué à l’époque sur une direction électronique (steer-by-wire), tandis que l’habitacle du concept disposait de trois écrans (un pour le conducteur, un pour le passager et un au centre).
Bientôt en Europe ?
Pas un mot non plus sur la fiche technique, même si les médias chinois parlaient à l’époque d’une puissance de 400 kW (544 ch), une valeur presque timide dans la course à la puissance des voitures électriques performantes.
La présence du coupé sur un parking européen rend évidemment son arrivée sur nos marchés assez plausible, mais Denza n’a pour le moment pas communiqué sur ce modèle. Reste qu’il pourrait, à l’image de la Z9 GT, proposer la recharge « Megawatt » chez nous, pouvant récupérer 400 km d’autonomie en 5 minutes seulement.
Notons enfin que cette Denza Z était garée à côté du van de Denza, le D9, mais aussi du gros SUV N9, un paquebot de 5,26 m de long disponible en motorisation hybride rechargeable en Chine. Mystère, ici aussi, sur sa présence au Royaume-Uni et sur son arrivée sur le marché européen.
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