La version la moins chère du Model Y Tesla se dévoile en avance grâce à une fuite

Une nouvelle déclinaison « entrée de gamme » du Tesla Model Y a fuité sur une page interne du site du constructeur, avant d’être repérée et relayée sur X par le compte The Tesla Newswire.

Elle s’appellerait Model Y Standard, avec un prix d’appel annoncé à 39 990 dollars aux États-Unis, et plusieurs économies visibles sur le design et l’équipement.

Rien d’officiel pour l’instant, mais cette fuite colle avec ce que nous rapportions déjà fin septembre au sujet d’un Model Y « pas cher » et des fonctions retirées pour faire baisser le coût. On a même une première image pour apercevoir les différences à l’extérieur.

Tout ce que la fuite révèle

• Nom : Model Y Standard
• Prix d’entrée : 39 990 dollars (hors taxes) soit
• Design avant : nouvelle face avant avec optique monobloc (single-part headlights)
• Caméra : caméra de bouclier avant
• Signature lumineuse : pas de barre lumineuse avant
• Toit : sans toit vitré
• Roues : nouvelles jantes 18″ “Aperture”
• Habitacle : finition “Basic interior”, décor textile
• Commandes : volant réglable manuellement (pas d’ajustement électrique), aérateurs de rang 2 réglables manuellement
• Écrans : 15,4″ au centre (pas d’écran en rang 2)
• Filtration : filtre particules, sans HEPA

Pris ensemble, ces éléments dessinent une version « déshabillée » et clairement positionnée sous les Model Y actuels. L’absence de toit vitré, la suppression de l’écran arrière, le réglage manuel de certains organes et la déco textile vont dans le sens d’une réduction des coûts sans changer l’ADN global du Y.

Actuellement, la Tesla Model Y Propulsion avec la petite batterie est vendue à partir de 44 990 dollars aux USA. On peut s’étonner de la faible différence de prix : seulement 5 000 dollars d’écart, on s’attendait à une différence plus significative.

Les inconnus de cette Tesla Model Y

Reste l’inconnue de l’autonomie et des performances de cette version « Standard », que Tesla pourra ajuster via la chimie et la taille de batterie, ainsi que la zone de commercialisation : US d’abord, Chine et Europe ensuite ?

Attention toutefois, pour le moment, rien d’officiel de la part de Tesla, si ce n’est la volonté de l’entreprise de commercialiser des voitures plus abordables dans un futur très proche.