
Tesla n’est pas dans une situation facile en ce moment. La firme américaine voit ses ventes fortement chuter, et ce dans le monde entier. Certes, le comportement d’Elon Musk et ses prises de position politiques y sont pour beaucoup. Mais ce n’est pas la seule raison. Les automobilistes semblent en effet aussi s’être lassés des voitures de la marque.
Une aide bienvenue
Dans plusieurs pays européens, les immatriculations ont chuté d’environ 60 % au cours des derniers mois. Et la descente aux enfers continue, qui met tout en œuvre pour garder la tête hors de l’eau. C’est ainsi qu’elle avait levé le voile en début d’année sur sa Model Y restylée. Cette dernière a été la voiture électrique la plus vendue en Europe au mois de juin. Ce fut aussi le cas à l’échelle de la France sur la même période.


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Les chiffres auraient pu être encore meilleurs. Mais le problème, c’est que le SUV électrique a perdu le droit au bonus écologique le 1er juillet dernier. Pourtant, il y était bien éligible jusqu’à présent. Cependant, avec la mise en place de la nouvelle prime « coup de pouce » CEE, les choses ont changé. Car pour en bénéficier, le constructeur doit signer un accord avec un fournisseur d’énergie. Ce que Tesla n’a pas fait – à temps -, au grand dam des clients qui ont dû renoncer à cette aide financière.

Cela est désormais enfin de l’histoire ancienne, comme le confirme le constructeur dans un communiqué. Ce dernier annonce que la Model Y a enfin le droit à cette nouvelle aide de l’État. Et les montants sont plutôt généreux, car ils ont été revus à la hausse par rapport au bonus écologique que l’on connaissait jusqu’alors. Le SUV électrique peut en effet bénéficier d’une prime dont le montant est compris entre 3 180 et 4 200 euros selon le revenu fiscal de référence.
Ce dernier doit être inférieur à 16 300 euros, ce qui équivaut aux cinq premiers déciles. Attention toutefois, car toutes les versions n’ont pas le droit à cette aide, comme le précise le site de la marque. En fait, seules les variantes Grande Autonomie et Propulsion sont concernées. La déclinaison Grande Autonomie à transmission intégrale est quant à elle exclue du dispositif. Cela en raison de son prix, qui dépasse la barre des 47 000 euros. Un seuil au-dessus duquel l’aide n’est pas proposée.
Une autre remise chez Tesla
Pour mémoire, la gamme de la Tesla Model Y démarre à partir de 44 990 euros. Mais grâce à cette nouvelle aide, le SUV est désormais accessible pour un tarif situé entre 40 790 et 41 810 euros selon le revenu fiscal des clients. Un moyen de faire chuter le prix du best-seller de la marque, alors que cette dernière ne veut plus faire de remises. Tout du moins sur cette voiture, car Tesla annonce proposer une promotion sur un autre modèle de sa gamme.
Il s’agit de la Model 3, qui n’est quant à elle pas éligible à la nouvelle prime CEE car elle n’est pas produite en Europe. Contrairement à la Model Y, qui est assemblée dans la Gigafactory de Berlin. La berline électrique a tout de même droit à un « bonus constructeur » de 3 100 euros. Il s’agit en fait d’une remise, qui est valable depuis le 7 juillet, et pour tout achat finalisé avant le 27 septembre 2025. Cela sous réserve d’une livraison avant le 30 septembre.

Sauf si cette dernière est « reportée en raison de circonstances imputables à Tesla ». Ce qui permet à la voiture de démarrer à partir de seulement 36 890 euros, contre 39 990 euros sans cette réduction. Il faut savoir que les voitures d’occasion ne sont pas éligibles à cette offre proposée par le constructeur, qui n’a rien à voir avec la prime CEE gouvernementale. Elle n’est pas non plus cumulable avec d’autres remises et est réservée aux achats comptants seulement.
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