Elon Musk a compris très tôt comment rendre l’électrique attrayant. Dans sa vision, il fallait que la voiture électrique soit belle, performante et confortable. C’est pourquoi, à la différence des autres constructeurs, Tesla a commencé par des modèles électriques haut de gamme et a accompagné le lancement des Model S et Model X par un réseau de chargeurs nommés Superchargeurs.
Depuis, Tesla a bien évolué et le projet de semi-remorque électrique a germé. Si l’on croise déjà quelques Tesla Semi aux États-Unis, le tracteur n’est pour l’instant pas disponible en Europe, mais cela pourrait changer. En effet, une offre d’emploi laisse entrevoir de bons espoirs pour la commercialisation du Semi en Europe et, surtout, le développement de Megachargeurs Tesla pensés pour les Semi.
Une offre d’emploi en Allemagne
Si vous êtes qualifié dans le domaine de la recharge pour véhicules électriques, une offre d’emploi, repérée par Not a Tesla App, pourrait vous correspondre à Munich. En effet, David Forer, développeur de projet senior pour la recharge au sein de Tesla, a publié sur LinkedIn une offre d’emploi. Celle-ci concerne un poste de direction en développement commercial de la recharge pour l’Europe.
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L’offre précise : « Vous piloterez la commercialisation des solutions de recharge haute puissance de Tesla, notamment les Superchargeurs et les systèmes de recharge pour poids lourds (Heavy Duty Charging), auprès de partenaires majeurs tels que les opérateurs de bornes de recharge, les propriétaires fonciers, les acteurs de l’immobilier commercial, les enseignes de distribution et d’autres clients stratégiques. » Il semble clair que Tesla souhaite développer un réseau de bornes de recharge pour les poids lourds en Europe.
Le Tesla Semi et la charge mégawatts en Europe ?
Plus qu’une simple offre d’emploi, cette publication en dit long sur les ambitions de Tesla pour l’année 2026. Le lancement du poids lourd Semi en Europe semble bel et bien dans les projets du constructeur américain.
Tesla a confirmé travailler à l’adaptation du Semi aux exigences d’homologation européennes. Initialement prévu pour 2019, le Tesla Semi a été sans cesse repoussé ; ce n’est qu’en 2022 qu’une première version de série a vu le jour, mais limitée à une production restreinte. En janvier 2023, Tesla avait annoncé l’extension de sa Gigafactory Nevada pour accueillir une ligne dédiée au Semi avant d’opter pour une usine spécifique. L’objectif annoncé fin 2025 est de produire 50 000 Semi par an.
Tesla ne semble pas vouloir lancer le Semi seul : le projet de Megachargeurs accompagnerait vraisemblablement son déploiement. Ces Megachargeurs utilisent la norme Megawatt Charging System 3.2 (MCS 3.2). Ils devraient fournir jusqu’à 1,2 MW de puissance de charge au Semi, permettant de réduire drastiquement le temps de recharge du poids lourd électrique américain. Les chargeurs mégawatts ne seraient pas une première : on en trouve pour les voitures particulières depuis l’année dernière en Chine, notamment chez BYD, Zeekr et Huawei.
Le lancement de l’offre Megachargeurs de Tesla pourrait se faire avec ou sans l’arrivée simultanée du Tesla Semi. Le transport par poids lourds électriques se développe en Europe, avec des propositions de Mercedes-Benz, Volvo ou encore MAN, mais le réseau de recharge rapide adapté met du temps à s’installer.
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Ce réseau de Tesla Megachargeurs pourrait ainsi soutenir le développement des tracteurs électriques et accélérer l’adoption de cette motorisation par les professionnels du secteur. En ouvrant ce réseau à toutes les marques de poids lourds, Tesla pourrait s’assurer une nouvelle source de revenus majeure, à l’image de ce qui a été fait avec l’ouverture des Superchargeurs aux autres véhicules électriques.
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