Tesla n’a vraiment pas de chance avec les aides à l’achat en France. Après avoir récupéré de justesse son bonus écologique en juin, voilà que le Model Y se retrouve déjà sans aide depuis le 1er juillet. La faute à un changement de dispositif que Tesla n’a pas vu venir, contrairement à la concurrence qui était prête depuis des mois.
Pour aller plus loin
Pourquoi des milliers de ventes de Tesla Model Y sont enfin débloquées en France
Le piège du « coup de pouce » CEE
Le gouvernement a tué le bonus écologique le 30 juin pour le remplacer par un « coup de pouce » financé par les certificats d’économies d’énergie (CEE).
Sur le papier, c’est même mieux : 3 100 ou 4 200 euros selon le profil, contre 2 000 à 4 000 euros avant. Le problème ? Il faut que les constructeurs signent un accord avec un fournisseur d’énergie pour accéder à ces fonds.
Pour aller plus loin
L’État serre la vis pour les voitures électriques : la mauvaise nouvelle est confirmée pour le bonus écologique
Tesla n’a pas d’accord. Résultat : les clients qui ont commandé leur Model Y après le 1er juillet, croyaient bénéficier de cette aide plus généreuse, vont devoir attendre. Soit Tesla signe rapidement, soit ils annulent leur commande.
Ventilateurs, aspirateurs, appareils de coiffure… Dyson a lancé ses soldes d’été ! On vous a justement sélectionné l’aspirateur sans fil V15 Detect Absolute : en promotion à 549 euros, avec sa détection laser des poussières et son écran LCD qui affiche les données en temps réel.
Comme l’évoquent Numerama, les rumeurs parlent d’un accord bouclé d’ici août. Pas dramatique pour recevoir sa voiture, mais c’est encore un retard inutile qui complique les livraisons. Et Tesla en a déjà eu assez avec son score environnemental qui a traîné des mois.
Tesla à la traîne sur les CEE
En fait, Tesla aurait dû voir le coup venir. Depuis le début d’année, il existe une « prime CEE » (différente du coup de pouce) qui aide notamment les entreprises. Tous les grands groupes ont signé des accords avec des fournisseurs d’énergie pour en profiter.
Renault et Stellantis ont dégainé dès mars. Volkswagen, BMW, Ford, Hyundai ont suivi dans les mois suivants. Tous étaient donc déjà dans le système CEE quand le gouvernement a annoncé mi-juin le passage du bonus au « coup de pouce » CEE. Logique, ils avaient déjà les contacts et la mécanique en place.
Pour aller plus loin
Renault propose une nouvelle aide accessible à tous pour réduire le prix des voitures électriques
Tesla, lui, n’a jamais développé cette prime CEE. L’entreprise s’est donc retrouvée les mains vides quand il a fallu basculer sur le nouveau système. Avec si peu de temps pour négocier, impossible de boucler un accord avant le 1er juillet.
Le casse-tête des certificats d’énergie
Trouver un partenaire énergétique, c’est plus compliqué qu’il n’y paraît. Les certificats d’économies d’énergie ne sont pas illimités, et Tesla peut représenter un « gros » client vu ses volumes de vente. Il faut donc trouver un fournisseur qui a encore de la marge et qui ne finance pas déjà un autre constructeur.
Cette mécanique CEE, c’est un système typiquement français : on finance les aides à l’achat via des certificats d’énergie plutôt que directement par l’État. Plus complexe à gérer pour les constructeurs, mais ça dégage le budget public. Bref, Tesla découvre les joies de l’administration française.
Le timing serré n’a rien arrangé. Quand le gouvernement annonce un changement aussi brutal avec deux semaines de préavis, seuls ceux qui avaient anticipé s’en sortent. Tesla a été pris au dépourvu, comme souvent quand il s’agit de réglementations locales.
Même l’ancien bonus pose problème
Cerise sur le gâteau : même les clients qui ont commandé avant le 30 juin pour profiter de l’ancien bonus rencontrent des difficultés. L’Agence de services et de paiement (ASP) refuse des dossiers ou demande des documents complémentaires pour des livraisons de fin juin.
Difficile de savoir si c’est la faute de Tesla, de l’ASP ou des financeurs. Mais ça montre bien que Tesla galère sur tous les fronts administratifs français. Entre le score environnemental qui a traîné, le passage au coup de pouce raté, et maintenant des litiges sur l’ancien système, c’est la poisse totale.
Retrouvez un résumé du meilleur de l’actu tech tous les matins sur WhatsApp, c’est notre nouveau canal de discussion Frandroid que vous pouvez rejoindre dès maintenant !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix