39 % des Européens l’affirment : Elon Musk fait plus de tort à Tesla que la Chine à BYD

L’histoire de Tesla est en dents de scie depuis de nombreuses années. La firme américaine, fondée en 2003, a mis un certain temps avant de rencontrer le succès. Et ce grâce à ses Model 3 et Model Y, qui l’ont sauvé de la faillite. Mais le constructeur se retrouve désormais dans une période très compliquée, qui dure depuis 2025.

Cette dernière a démarré à la suite de diverses polémiques causées par son patron, Elon Musk. Le plus important ayant été son geste controversé lors de la cérémonie d’investiture de Donald Trump.

Depuis, c’est la descente aux enfers pour la marque, qui doit en plus faire face à la forte concurrence chinoise. Elon Musk a porté un coup fatal à la réputation de Tesla, comme l’avaient confirmé plusieurs études. Et cela se poursuit encore aujourd’hui.

C’est ce qu’indique la récente enquête Electric Vehicle Intelligence Report. Menée auprès de 1 861 consommateurs, répartis dans les 27 pays de l’Union européenne, elle se montre sans équivoque. Car pas moins de 39 % des sondés estiment qu’Elon Musk a nui à leur perception de Tesla.

En parallèle, ils sont seulement 27 % à avoir une opinion favorable sur le dirigeant. Mais les avis divergent fortement selon les pays. En France, sa cote de popularité descend à -41 %, et atteint -48 % aux Pays-Bas. Au contraire, elle est de seulement -17 % en Pologne. Sans surprise, ce sont principalement les sympathisants de la droite qui ont une bonne opinion sur l’homme d’affaires. Globalement, c’est son engagement politique et son soutien à Donald Trump qui pèse dans les résultats du sondage.

Cette image dégradée ne se traduit pourtant pas mécaniquement dans les ventes. Après une chute marquée en 2025, les immatriculations de Tesla en Europe se sont stabilisées, et sont même reparties à la hausse par endroits au premier semestre 2026, portées par les aides à l’achat et des points de comparaison plus favorables d’une année sur l’autre. La perception d’une marque et ses résultats commerciaux ne suivent donc pas toujours la même courbe.

Les liens de BYD avec Pékin également critiqués

Le fait que Musk ait soutenu le président des États-Unis fait encore plus chuter sa cote de popularité. Et ce notamment en Allemagne ainsi qu’aux Pays-Bas. Cela pourrait faire changer d’avis certains automobilistes qui envisageaient d’acheter une Tesla. La marque est d’ailleurs la seule à être bien connue du public européen tout en ayant une image négative. Actuellement, le constructeur de voitures électriques le mieux perçu par les sondés est Audi, suivi par Toyota. Et quid des entreprises chinoises ?

L’étude s’est notamment intéressée à BYD, et à ses liens avec le gouvernement chinois. Sans surprise, ce fait dérange un quart des interrogés, qui seraient alors moins favorables à la marque. Mais en prenant en compte ceux pour qui leur opinion de la firme s’est améliorée, le score net est de -13. Ce qui correspond à la moitié de ce qui a été relevé pour Elon Musk et Tesla. En somme, ce dernier fait plus de mal à sa marque que les liens entre le géant chinois et Pékin.

Cependant, les clients ne sont pas encore tout à fait prêts à passer à la voiture chinoise. En effet, seulement 31 % des sondés envisageraient cela, si ces autos étaient disponibles dans leur pays. Néanmoins, lorsque l’on demande aux participants de choisir entre des autos Tesla et BYD avec des prix similaires, les résultats ont été presque égaux.

29 % ont opté pour la firme américaine, et 27 % ont jeté leur dévolu sur l’entreprise de Shenzhen. Par ailleurs, chez les conducteurs envisageant l’achat d’un VE, 40 % auraient choisi BYD, contre 36 % pour Tesla.