Ville ou tout-chemin ? Avec ses 18 versions sous Bosch, ce nouveau vélo électrique Trek ne choisit pas

 
Malgré un contexte difficile, Trek dévoile son nouveau vélo électrique pour une utilisation en ville comme en tout-chemin en variante Trail, le tout animé par une assistance Bosch.
Trek Charter vélo électrique
Le vélo électrique Trek Charter. // Source : Trek

Dernièrement, nous parlions de la situation difficile de Trek, qui n’étonne pas dans le contexte actuel du marché du vélo électrique. Parmi les solutions à la crise, la simplification de la gamme peut permettre de faire des économies d’échelle.

Le Trek Charter+ répond ainsi à ça, avec une base commune qui se décline en version plutôt urbaine, ainsi qu’en version tout-chemin Trail. Le groupe américain propose ainsi une offre similaire à Moustache avec son duo Mardi 27/Xroad.

Le Trek Charter+ à plusieurs visages

Comme nous l’indique un communiqué de presse envoyé à la rédaction, le cadre en aluminium est donc le même pour les 18 configurations, fermé ou ouvert « Lowstep » pour convenir à tous les profils. La différence la plus visible est le cintre, courbé sur les modèles « classiques » et en position avancée pour les Trail.

Quelques composants sont aussi distincts, comme la fourche suspendue d’un débattement respectif de 63 et 80 mm. Afin de proposer une meilleure expérience sur les sentiers, le Trek Charter+ Trail propose des pneus spécifiques Bontrager Connection Elite, contre des E6 pour les autres, tous de largeur 2,4 pouces.

Tous les vélos électriques partagent une assistance Bosch, avec la connectivité Smart System. Mais une montée en gamme intervient, puisque les plus premium Charter+ 5 utilisent le moteur Bosch Performance Line PX (90 Nm de couple), les Charter+ 4 se contentant du Performance Line (75 Nm).

Un vélo au prix très variable, et un choix plus ouvert sur les cadres Lowstep

Les premiers sont aussi les seuls à opter pour l‘écran 3 pouces Kiox 500 (Purion 200 pour les autres) et la transmission automatique par variateur Enviolo Automatiq. Les Trek Charter+4 proposent soit l’Enviolo manuel, un dérailleur (R9, R10) ou le moyeu à 5 vitesses intégrées Nexus. La capacité de batterie évolue aussi selon les versions, de 600 à 800 Wh, tout comme les références de freins ou de suspensions.

Résultat, le prix des vélos électriques oscille entre 3 299 et 5 099 euros. Les Trek Charter+ n’existent qu’en noir et trois tailles (M à XL) sur les cadres haut. Les cadres ouverts Lowstep sont plus attractifs via deux à trois coloris au choix (selon la version) et 4 tailles (S à XL).


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