
Que des constructeurs testent leurs futures voitures soigneusement camouflées sur routes ouvertes avant leur lancement, c’est monnaie courante. Qu’une marque non distribuée en Europe envoie une de ses voitures à Metz… c’est moins courant.
C’est pourtant ce qui s’est passé, comme en témoigne cette photo envoyée à la rédaction : on y découvre une Xiaomi SU7 bardée de capteurs dans un parking souterrain en plein centre-ville de Metz. Que se cache-t-il derrière ?
Une cartographie en cours ?
Malgré le motif psychédélique apposé sur la carrosserie, aucun doute n’est permis : il s’agit bien d’une SU7, la berline électrique de Xiaomi couronnée de succès en Chine.
En s’y penchant de près, on remarque évidemment un attirail complet de caméras, LiDAR et antenne – un matériel de test. L’étiquette ne nous renseignera pas beaucoup plus, indiquant la présence « d’un dispositif d’enregistrement vidéo à des fins de développement visant à améliorer la sécurité routière » en vue du RGPD.
Dès lors, qu’en conclure ? Des hypothèses naviguent entre une voiture appartenant à Xiaomi ou prêtée à l’un des nombreux équipementiers allemands pour des tests (n’oublions pas l’implantation d’un centre de recherche et développement de la marque à Munich), mais la voiture semble être en cours de cartographie de routes européennes ou de calibration des aides à la conduite.
Une arrivée en Europe en 2027
Quoi qu’il en soit, le but est clair : préparer au mieux les Xiaomi électriques, aussi bien niveau mécanique (hardware) que logiciel (software), à leur arrivée confirmée en Europe en 2027.
En proposant des véhicules adaptés aux goûts européens dès leurs sorties, Xiaomi pourrait facilement marquer des points dans la confiance des clients et des prospects.

Reste que, derrière cette annonce, peu d’informations sont disponibles. Ni date précise, ni modèles confirmés (SU7 ? YU7 ? Autre chose ?), ni tarifs ou stratégie de commercialisation : Xiaomi reste encore bien secret.
Pour aller plus loin
On a croisé une Xiaomi SU7 en plein Paris avec une plaque française : voici l’histoire derrière
Et si l’envie presse, des sociétés d’importation peuvent vous amener une Xiaomi SU7 dans votre garage avant la date fatidique… mais, entre soucis d’assurances, de service après-vente et de compatibilité entre les systèmes chinois et européens, on se dit qu’il vaut mieux encore attendre quelques mois.
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