Cette séduisante voiture électrique gagne des portes de Lamborghini

Les voitures électriques chinoises poursuivent leur offensive dans le monde entier. C’est notamment le cas en Europe, où les constructeurs venus de l’Empire du Milieu sont de plus en plus nombreux. Mais bien sûr, ils continuent aussi à développer leur gamme dans leur pays natal.

Une nouvelle berline très désirable

On pense par exemple à Xpeng, qui est déjà présent chez nous depuis 2024 mais qui n’y vend que deux modèles, les SUV G6 et G9. En revanche, la firme est bien plus développée en Chine, où elle y commercialise une gamme complète. Outre la berline Mona M03, qui pourrait un jour finir par arriver chez nous, l’entreprise vient de lever le voile sur la nouvelle génération de sa P7. Cette dernière évolue sur de nombreux points, mais elle reste fidèle à son ADN d’origine.

Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le succès est d’ores et déjà au rendez-vous, puisque le constructeur a déjà reçu 10 000 pré-commandes en moins de 7 minutes. Mais pas question pour ce dernier de se reposer sur ses lauriers, bien au contraire. Ainsi, il vient de lever le voile sur une nouvelle version de sa voiture, via des photos publiées sur son compte Weibo officiel. On y voit de nouvelles portes en élytre, qui donnent à la berline des airs de supercar.

Toutefois, il ne s’agit pas d’une vraie nouveauté à proprement parler. En effet, la précédente version avait aussi le droit à ces portes. Nul doute que les clients en étaient friands et qu’ils voulaient que celles-ci soient conservées sur cette nouvelle mouture. C’est donc le cas, comme le confirme le constructeur.

Ces portes seront alors proposées en option, mais on ne sait pas encore exactement à quel prix. Pour mémoire, la nouvelle Xpeng P7 n’a pas confirmé ses tarifs, mais devraient démarrer sous les 300 000 yuans (environ 35 800 euros). Un montant qui sera cependant revu à la hausse si la berline arrive un jour en Europe, en raison des droits de douane – ce qui n’est pour l’instant pas confirmé.

Outre les portes, cette nouvelle auto sera aussi proposée avec une finition plus sportive. Cette dernière se caractérise par une teinte de carrosserie gris mat ainsi que des jantes forgées de 21 pouces et des rétroviseurs en carbone. À bord, les clients profiteront d’un intérieur gris et d’élements en carbone également.

Une charge très impressionnante

La nouvelle Xpeng P7 se décline en trois versions bien distinctes, avec des autonomies respectives de 702, 820 et 750 kilomètres selon le cycle chinois CLTC. Ce qui donne environ 600 à 700 kilomètres selon la norme européenne WLTP. Pour le moment, la capacité de la batterie et sa technologie n’ont pas encore été confirmées par le constructeur, qui reste assez peu loquace. Cependant, une chose est sûre : la charge est très rapide. En effet, il ne faut que 10 minutes pour récupérer 525 kilomètres d’autonomie.

Et surtout, seulement 11,3 minutes sont nécessaires pour passer de 10 à 80 %, grâce à l’architecture 800 volts de la voiture qui autorise une charge à 5C. Et si sa puissance exacte reste encore mystérieuse pour le moment, Xpeng nous informe seulement que le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,7 secondes. La vitesse maximale est quant à elle annoncée à 230 km/h. La voiture mesure 5,02 mètres de long pour 1,97 mètre de large et 1,43 mètre de haut.

Elle chasse alors sur les terres des Tesla Model S et la BYD Seal, entre autres, tandis qu’elle fait la part belle à l’IA. À bord, elle a le droit à un grand écran tactile de 15,6 pouces, qui bouge en pivote des instructions du conducteur. Il est associé à un immense affichage tête-haute de 87 pouces. Enfin, le volume de coffre est généreux et passe de 575 à 1 929 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Il est associé à un frunk de 63 litres à l’avant.