Yamaha entre dans la course à la puissance des moteurs pour vélos électriques avec cette mise à jour gratuite

 
Grâce à 200 W de puissance et 10 Nm en plus, débloqués par une simple mise à jour de l’application et sans supplément, les moteurs centraux Yamaha QORE Drive3 montent au niveau de Bosch et Shimano.
Moteur Qore Drive 3 Peak Brose test Eurobike 2025
Source : M. Lauraux pour Frandroid

Poussés par DJI et ses Avinox M2, les fabricants de moteurs de vélos à assistance électrique sont contraints de répondre à cette course à la puissance. Après Bosch, au tour de Yamaha de proposer une mise à jour afin de débloquer la puissance de certains moteurs, les QORE Drive3, nous informe BikeBiz, ce qui confirme l’annonce de septembre dernier.

Puissance et couple en plus, à condition de pédaler davantage

Pour rappel, QORE Drive3 est la nouvelle génération de moteur central pour VAE, révélée en 2025 lors de l’Eurobike, désormais sous giron Yamaha après le rachat de la branche vélo de Brose, et dont l’application QORE va d’ailleurs rester compatible avec les systèmes Brose existants. Grâce à une mise à jour gratuite, disponible via l’application Qore e-bike App, les QORE Drive3 reçoivent un petit boost de performance.

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La mise à jour passe par l’application Qore. // Source : Qore

Le plus haut de gamme du duo de moteurs, le QORE Drive3 Peak, passe ainsi de 600 à 800 W de puissance en pointe, tandis que le couple grimpe de 95 à 105 Nm. Quant au petit frère QORE Drive3 Power, il culmine désormais à 700 W et 90 Nm, contre 500 W et 80 Nm auparavant.

À noter, le rapport d’assistance maximal campe à 600 % pour le Peak et à 410 % pour le Power, donc il faudra en mettre un peu plus dans les pédales pour atteindre les nouvelles valeurs, dans le mode maximal « Punch ».

Des vélos électriques à moteur Qore, pour rivaliser avec Bosch et Specialized (et DJI)

Cette hausse de performances suit celles des rivaux, comme Bosch avec son Performance Line CX (jusqu’à 100 Nm et 750 W via le premier upgrade, et même 120 Nm depuis le « Performance Upgrade 2.0 ») et Specialized avec son S-Works 3.1 (111 Nm, 850 W) — le 3.1 standard plafonne à 105 Nm et 810 W après sa mise à jour, mais sans atteindre les 150 Nm ou les 1 500 W du dernier Avinox M2 de DJI.

En attendant, Shimano reste seul à stagner à 600 W de puissance et 85 Nm sur ses EP8 et EP6.

Qore Drive 3 Peak Brose Campus vélo électrique
Le vélo électrique Campus équipé du moteur Qore Drive³ Peak. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

Yamaha précise que les vélos électriques Waldbike et Campus produits après le 1er juin 2026 intégreront cette évolution d’office, sans changement de prix. Pour les modèles déjà vendus, la mise à jour passe gratuitement par l’application.


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