La Tesla Model 3 est un modèle les plus attendus de la marque américaine. Pour nous faire patienter, deux automobilistes américains ont eu la bonne idée de tenter un record de distance parcourue avec une seule charge.
Une voiture électrique capable de parcourir près de 1 000 kilomètres sur une seule charge sera une des clés pour faire décoller ce marché. En attendant, certains y arrivent grâce à la technique de l’hypermiling. Deux américains du Colorado aux Etats-Unis, avec un modèle de Tesla Model 3, ont parcouru 975 kilomètres avec une seule charge.
Près de l’aéroport international de Denver, les 975 kilomètres ont été parcourus en 32 heures à une vitesse d’environ 25 km/h dans une boucle fermée d’environ 1,6 kilomètres. Ils se sont seulement arrêtés de temps en temps pour acheter de la nourriture ou simplement se rendre aux toilettes.
Final #Model3 hypermile numbers from @teslainventory and I: 606.2 miles (975 km), 66 kWh, and 110 wh/mi, and 32 hours of driving. At its peak it was 108F in the cabin with no a/c running. Thank you @Tesla and @elonmusk for making such an incredible piece of machinery! pic.twitter.com/Z1LJk4Ligk
— Sean M Mitchell (@seanmmitchell) May 27, 2018
De plus, ils n’ont pas du tout utilisé la climatisation à bord et, malgré les fenêtres semi-sombres, ont donc voyagé avec des pics de température de plus de 42 degrés Celsius dans le cockpit. Pour rappel, ce que l’on appelle en français l’hypermobilisation consiste précisément à rouler à une vitesse très basse de la manière la plus uniforme possible, sans accélérer ni freiner.
En août 2017, des automobilistes italiens avaient dépassé les 1 000 kilomètres parcourus avec une seule charge dans leur Tesla Model S 100D.
Plusieurs éditions de la Tesla Model 3 avaient été annoncées en juillet 2017, dont le modèle Standard avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Alors que de nombreux clients attendent de…
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...sachant que des Italiens l'avait déjà fait avec un modèle plus anciens, ça prouve quoi?
Ce qu'on ne dit pas dans cet article, c'est qu'une fois la batterie à plat, la Model 3 a tellement subi qu’elle n’a pas se recharger. Après le rasoir jetable, la voiture jetable après utilisation!
Généralement, tous ces tests en conditions contrôlés ne reflètent pas la réalité mais ceci est similaire au benchmark des smartphones. Ca permet juste de comparer deux modèles dans les même conditions et les même taches. On se rapproche de la réalité en agrégeant l'ensemble des scores du modèle obtenu sur plusieurs tests différents. Voilà à quoi ça sert
S'ils poussaient la voiture elle aurait une autonomie infinie
on les invite aux 24h du Mans (après la course, à 25km/h, ils risqueraient de gêner un peu) ?
Je lancerai démarrerait linux en CLI avec toutes fonctions désactivées pour voir combien de temps il tient et je vous tiendrai au jus
A 25 km/h tu parles d'un exploit...
Ça prouve que c'est possible. Avec la prochaine génération de batterie
Lui par contre, ne pourra plus battre de record :-) https://www.presse-citron.net/nouveau-crash-dune-tesla-en-mode-autopilot-et-cette-fois-cest-un-model-3/
Lui par contre, ne pourra plus battre de record :-) https://www.presse-citron.net/nouveau-crash-dune-tesla-en-mode-autopilot-et-cette-fois-cest-un-model-3/
J'accepte la justification ?
Donc, O N S E N F O U T ! Non mais le test débile je m'excuse mais là quand même...
Mon téléphone a tenu 17 jours toute fonctionnalités désactivés. Vous faite un article?
Pour le fun !
Intérêt ?