Volvo EX30

Le Volvo EX30 est un SUV 100 % électriques. Il se présente sous un gabarit compact de 4,25 mètres de long, reprenant les lignes épurées scandinaves de son grand frère, l'EX90. Sous le capot, l'EX30 est doté de deux options de batteries : une version de base avec une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) d'une capacité nominale de 51 kWh offrant une autonomie de 344 km, et une version plus performante avec une batterie NCA ou NMC de 69 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu'à 480 km. Ces autonomies sont compétitives sur le marché, surtout compte tenu du positionnement tarifaire de l'EX30. L'EX30 brille aussi par sa performance. La version de base permet d'atteindre 0 à 100 km/h en 5,7 secondes grâce à un moteur en mode propulsion, délivrant une puissance de 200 kW / 272 ch et un couple maximal de 343 Nm. Pour les amateurs de sensations fortes, la version Twin Performance propose un temps de 0 à 100 km/h réduit à 3,6 secondes grâce à une puissance combinée de 315 kW (200 + 115) / 428 ch, et un couple maximal de 543 Nm. Côté technologie, le Volvo EX30 fait forte impression avec son système ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de série, comprenant un système d'anticipation de collision intelligent, des fonctions d'intervention sur la direction, un régulateur adaptatif de vitesse et de distance, une caméra de recul, des radars de stationnement arrière, une alerte de franchissement de ligne active et un système de surveillance d'angle mort. L'interface utilisateur est présentée sur un écran central de 12,3 pouces, à la manière des Tesla Model 3 et Model Y, et fonctionne sous Google Android Automotive.