L’entreprise danoise Pentalock a officiellement cessé son activité, rapporte le site spécialisé Bike EU. Fondée en 2016 par deux ingénieurs, la société s’était fait remarquer avec un concept original d’antivol intégré directement au pédalier du vélo.
« Toute activité opérationnelle a cessé », est-il écrit dans le mail de Lasse Almgren, PDG de la start-up danoise Pentalock. L’entreprise, enregistrée sous le nom légal Danish Mobility System 1 ApS, a déposé le bilan le 11 août. Le dossier est désormais entre les mains du syndic Christian Petri, du cabinet d’avocats Jung Petri.
Une idée pourtant prometteuse
Le produit phare de Pentalock reposait sur une idée prometteuse : intégrer un mécanisme de blocage dans le boîtier de pédalier pour bloquer la manivelle, empêchant ainsi toute tentative de pédalage. L’appareil embarquait également une alarme sonore.
En 2023, la solution avait même été enrichie d’un capteur de couple numérique afin de rendre le produit encore plus attractif. L’objectif affiché était clair : renforcer la sécurité des vélos face au risque croissant de vol.
Au fil de son développement, la société avait levé plusieurs millions d’euros et bénéficié du soutien de partenaires, dont Watt Mobility aux Pays-Bas. Ce dernier avait toutefois lui-même déposé le bilan en septembre 2024, victime de perturbations post-Covid dans la chaîne d’approvisionnement et de la contraction brutale du marché du vélo électrique en 2023 et 2024.
La gouvernance de Pentalock avait également évolué : à la fin de l’année 2023, les deux fondateurs s’étaient retirés, confiant la direction à Lasse Almgren pour insuffler une nouvelle dynamique. En vain.
Une innovation qui n’a pas percé
« Merci pour la coopération que nous avons eue en chemin – nous sommes profondément désolés que le projet n’ait pas réussi », conclut Almgren dans son mail d’adieu.
Cette nouvelle faillite fait écho à une autre disparition toute récemment relayée dans les colonnes de Frandroid : la société néerlandaise Voltes, spécialisée dans les vélos électriques et les trottinettes électriques notamment. Elle montre ici une forme de fragilité du marché face à des produits pourtant innovants, mais qui ne parviennent pas à percer au sein de l’industrie et du grand public.
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