C’est officiel, Gravaa a été mis en faillite, nous apprend Bike EU. La société s’était fait connaître grâce à son système KAPS, pour Kinetic Air Pressure System. Ce dispositif repose sur un moyeu capable d’ajuster la pression des pneus d’un vélo en roulant, grâce à une commande située au guidon. L’énergie nécessaire est produite par la rotation de la roue, tandis que la pression en temps réel s’affiche directement sur le compteur GPS du cycliste.
Concrètement, le système permet de modifier instantanément la pression des pneus en fonction du terrain rencontré. Il est ainsi possible de réduire la pression sur des secteurs pavés ou sableux, puis de la réaugmenter une fois revenu sur un revêtement plus roulant, sans s’arrêter.
Trop peu de commandes
Cette technologie avait même trouvé son public dans le cyclisme professionnel. Gravaa collaborait notamment avec l’équipe Visma Lease a Bike. Le système KAPS avait également été utilisé par Pauline Ferrand-Prévot, qui avait remporté Paris-Roubaix en 2025 avec cet équipement. En parallèle, la marque proposait aussi son système à la vente pour les particuliers.
Malgré ça, le modèle économique n’a pas permis à l’entreprise de se maintenir. « Il était difficile d’obtenir suffisamment de commandes pour augmenter notre chiffre d’affaires et dégager une marge », indique Gravaa. Sur son site, le prix d’entrée du système débute tout de même à 3 000 euros, ce qui limite de facto son accessibilité.
La société replace également ses difficultés dans un contexte sectoriel plus large. « Nous sommes tous conscients des difficultés financières que rencontre encore l’industrie du cycle après la crise sanitaire, ce qui a compliqué l’obtention de commandes importantes. Bien que nous ayons la possibilité de produire Gravaa en grande quantité et à faible coût, il s’est avéré difficile, dans le contexte actuel, de convertir cette capacité en commandes d’équipement d’origine (OE) régulières. »
Des acteurs intéressés pour une reprise
Dans sa communication, Gravaa évoque désormais plusieurs scénarios pour la suite, dont une éventuelle reprise. « Certains acteurs du secteur se montrent intéressés par la reprise des actifs et la relance de l’entreprise. Nous sommes prêts et espérons que cela débouchera sur une solution stable et le succès que nous ambitionnons pour Gravaa. »
La faillite ne met pas immédiatement un terme à l’utilisation du système KAPS. L’entreprise précise en effet que « notre application et notre système restent opérationnels pour le moment et nous disposons de produits en stock, ce qui signifie que les équipes et les coureurs individuels peuvent continuer à utiliser Gravaa lors des prochaines compétitions. »
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