Le Tesla Model Y se fait battre à plate couture par la Peugeot e-208 comme le prouvent ces chiffres

Les chiffres de vente de voitures électriques en France viennent de tomber pour le mois de mars 2024, et réservent plusieurs surprises. La Peugeot E-208 électrique continue de dépasser largement le Tesla Model Y, tandis que quelques nouveautés attendues font leurs apparitions... Voici tous les chiffres.

Si l’année 2023 s’est terminé dans le petit monde des voitures électriques par une écrasante domination du Tesla Model Y, aussi bien en France qu’en Europe ou même dans le monde, l’année 2024 serait-elle une année de changement ?

Les chiffres de vente de mars 2024 en France viennent de nous être envoyées par l’organisme AAA Data, l’occasion de s’apercevoir que la Peugeot E-208 conforte son avance depuis le début de l’année. L’électrique est d’ailleurs en forte croissante en France, tandis que d’intéressantes nouveautés font leur apparition. Développons.

Un marché en berne, tiré par l’électrique

Chose notable : le mois de mars 2024 a connu une baisse du nombre d’immatriculations en France de 1 % par rapport à mars 2023 après plusieurs mois de croissance continue. Une explication cependant : mars 2024 a connu deux jours ouvrés de moins que l’année précédente ; à nombre de jours équivalents, le marché serait en croissance de 8 %.

L’électrique, dans tous les cas, tire son épingle du jeu. Avec 33 940 ventes, elles représentent 19 % du marché en mars 2024, en hausse de 11 % par rapport à l’année précédente. L’hybride progresse aussi fortement, avec 37 % du marché et une hausse totale de 23 %. Dans le détail, les hybrides légères (mHEV) progressent de 27 %, les hybrides « simples » (HEV) de 31 % et les hybrides rechargeables (PHEV) de 4 %.

Fatalement, les modèles thermiques tirent la langue, avec une baisse de 18 % pour les motorisations essence et même de 32 % pour le diesel. Autre enseignement : les loueurs courte durée font le plein de nouveaux modèles, avec +22 % d’immatriculations par rapport à mars 2023, notamment en préparation des Jeux Olympiques et Paralympiques de cet été.

La Peugeot E-208 toujours en tête

Concentrons-nous sur les chiffres des voitures électriques de mars 2024. Surprise (ou non), la Peugeot E-208 continue de caracoler en tête du classement avec 3 767 immatriculations, devant les 3 045 unités du Tesla Model Y. La Fiat 500e, avec 2 691 ventes, termine le podium.

Un podium absolument identique sur les trois premiers mois de l’année : la Peugeot 208 électrique domine, avec 10 077 ventes, écrasant le Model Y (6 504) et la petite Fiat électrique (6 074).

Peugeot et Fiat peuvent ici remercier le leasing social à 100 euros par mois, qui a sans doute fait office de catalyseur. Maintenant qu’il a pris fin, il sera intéressant de suivre l’évolution de ces modèles éligibles dans les prochains mois.

Notons enfin quelques bizarreries : Peugeot réussit par exemple à immatriculer 290 E-3008 (le faisant grimper à la 27° place) alors que sa commercialisation n’a pas encore débuté ; notons également une immatriculation de la Polestar 2, signe de l’arrivée de la marque sino-suédoise à la fin de l’année en France.

Le classement des ventes électriques de mars 2024

Le classement des ventes électriques de janvier à mars 2024