La crise du carburant fait grimper les ventes de voitures électriques d’occasion, mais pas leurs prix : voici pourquoi

Vous l’avez sans doute constaté, le prix du carburant reste très élevé. Et ce en raison de la guerre qui se poursuit encore et toujours au Moyen-Orient. Si l’Iran avait brièvement rouvert le détroit d’Ormuz, ce dernier est à nouveau bloqué. Or, c’est par là que transite pas moins de 20 % de la production mondiale de pétrole.

Résulta, cela a pour effet de faire flamber les coûts à la pompe. Et alors que de nombreux conducteurs peinent à remplir leur réservoir, ils se tournent désormais vers les voitures électriques.

Les ventes de VE neuves ont fortement augmenté depuis le début de la crise, comme nous l’avions expliqué. Et c’est globalement la même chose pour les modèles d’occasion, comme le rapporte la plateforme d’analyse Indicata.

Elle explique que la demande pour les voitures électriques de seconde main s’est accrue depuis le début de la guerre, comme l’indique Yoann Taitz, responsable régional des prévisions et expert de marché. « Nous constatons une nette accélération des ventes de véhicules électriques d’occasion, conjuguée à une contraction des stocks ».

Cette tendance a notamment pour effet d’améliorer la fluidité du marché, avec une rotation plus rapide. Mais il faut savoir que tous les pays ne sont pas logés à la même enseigne, bien au contraire. En Belgique, Autriche, Allemagne et en France ainsi que dans les pays nordique, la hausse est particulièrement marquée.

En revanche, c’est nettement moins le cas en Espagne et en Suisse, avec une augmentation plus modérée. Le cabinet cite également le Royaume-Uni, où « la dynamique du marché est également influencée par des facteurs réglementaires ».

Pas de hausse des prix

Quoi qu’il en soit, la situation est une aubaine pour la voiture électrique d’occasion. Et ce alors que cette motorisation met généralement plus de temps à se vendre, à cause des craintes des automobilistes. Mais avec l’augmentation de la demande, nous aurions pu nous attendre à une hausse des prix mécanique.

Car plus les conducteurs achètent, plus l’offre est réduite. Mais il n’en n’est rien et les tarifs restent stables, voire continent de baisser légèrement. Et la raison est très simple. En fait, la demande est bel et bien clairement en hausse.

Mais les stocks sont également très importants, et il y a donc encore assez de voitures électriques disponibles pour empêcher les prix de grimper. A vrai dire, le marché est mêmed ans une situation de sur-stock, ce qui pèse d’ailleurs sur la valeur résiduelle. C’est ce qu’explique Yoann Taitz : « Nous observons des signaux plus favorables du point de vue des fondamentaux du marché, ce qui devrait contribuer à contenir la détérioration des valeurs résiduelles ». Mais pour le moment, le sur-stockage a pour effet de faire chuter ces dernières.

Ce qui représente cependant une aubaine pour les conducteurs, qui peuvent donc trouver une voiture électrique à un coût intéressant. Car on le sait, cette motorisation a tendance à perdre plus de valeur qu’un modèle thermique équivalent. L’expert précise que cette hausse de la demande devrait toutefois être temporaire. Il estime que « ce que nous observons aujourd’hui ressemble davantage à un ajustement conjoncturel qu’à une évolution structurelle de la demande sous-jacente ».

Il rappelle que la même situation avait eu lieuen 2022 avec la guerre en Ukraine. La demande s’était ensuite réduite avec la stabilisation du prix du carburant.