Comme BYD un peu plus tôt, Geely fait partie de cette vague de constructeurs qui font leur arrivée sur le marché européen. Car le groupe chinois n’est officiellement commercialisé en France que depuis le mois d’avril 2026. Et on peut dire qu’il ne chôme pas, puisqu’il propose déjà une gamme de deux SUV, un électrique et un hybride rechargeable. Celle-ci sera bientôt enrichie avec un 3e modèle, qui fait déjà son arrivée sur le Vieux Continent. Il s’agit de la petite E2, connue en Chine sous le nom d’EX2.
Rivale directe de la Renault 5 E-Tech, elle avait été révélée en 2024 et nous avait par la suite donné plus d’informations en début d’année 2026. Désormais, la voilà qu’elle débarque en Europe, puisque nos voisins italiens peuvent d’ores et déjà passer commande en ligne. L’occasion d’en savoir un peu plus sur ce qui nous attend prochainement. Disponible en trois finitions, la citadine électrique est affichée à partir de 20 900 euros. Mais à quoi les clients ont-ils le droit à ce prix-là ?
Celui-ci concerne la finition Pro d’entrée de gamme, qui s’offre une puissance de 82 chevaux et un couple de 150 Nm. De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 14,2 secondes, pour une vitesse maximale de 130 km/h. Le tout est associé à une batterie LFP (lithium, fer, phosphate) d’une capacité de 35,35 kWh. De quoi bénéficier d’une autonomie de 252 kilomètres WLTP selon le site de la marque. Il faut compter 25 minutes pour passer de 30 à 80 % à 70 kW, et ce sur toutes les versions.
Une citadine très prometteuse
La petite voiture chinoise est livrée de série avec des jantes de 16 pouces, un écran tactile de 14,6 pouces ainsi qu’un combiné numérique de 8,8 pouces. Des feux à LED et les sièges avant électriques font aussi partie de la dotation. Il est également possible d’opter pour les versions Max ou Ultra, qui ont quant à elles le droit à une batterie LFP de 47,14 kWh. Dans ce cas, l’autonomie passe à 345 kilomètres WLTP.
La citadine peut alors atteindre les 116 chevaux et passer de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes. À noter que la nouvelle Geely E2 affiche des dimensions très compactes, avec une longueur de seulement 4,14 mètres pour 1,81 mètre de large et 1,58 mètre de haut. Le tout avec un empattement correct de 2,65 mètres. Elle s’offre également un coffre dont le volume est compris entre 375 et 1 320 litres. Ce dernier est associé à un frunk d’une capacité de 70 litres installé à l’avant.
La nouvelle auto du groupe chinois profite de série de la charge programmable à distance ainsi que de la charge bidirectionnelle V2L. Bien sûr, elle a aussi le droit à Apple CarPlay et Android Auto dès le premier niveau de finition, de même que toutes les aides à la conduite. Elle se décline en cinq teintes de carrosserie, dont un très joli vert. Geely n’a pas encore communiqué de date de commercialisation en France, mais elle ne devrait plus trop tarder.
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