Le principe n’est pas neuf. Il y a quelques années, un ménage modeste pouvait toucher 1 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique de seconde main. Cette aide avait disparu du bonus écologique, et son retour se prépare aujourd’hui sous une autre forme.
Un nouveau coup de pouce est bien en route pour l’occasion électrique. Le problème vient du montant, bien plus faible que l’ancien bonus. Le dispositif a été officialisé par un arrêté publié au Journal officiel le 12 août 2026, qui fixe une aide de base d’environ 337 euros financée par les certificats d’économies d’énergie (CEE).
D’après ce texte, l’aide n’est d’ailleurs pas réservée aux ménages modestes, mais s’adresse à tout achat d’une occasion électrique chez un professionnel. Pour un achat qui coûte souvent plusieurs milliers d’euros, la différence se joue à la marge.
Un écart net avec l’ancienne aide
L’ancien bonus versait 1 000 euros, sans condition sur le prix du véhicule, tant qu’il s’agissait d’une électrique détenue un certain temps par le vendeur. Le nouveau montant, lui, tombe à 337 euros, une somme très inférieure qui explique la déception.
Le bonus n’est en revanche pas conditionné aux revenus. Il s’adresse à tout acheteur passant par un professionnel, à condition que la batterie conserve au moins 80 % de sa capacité.
Dans le détail, l’arrêté réserve l’aide aux voitures immatriculées pour la première fois en France entre 2017 et 2023, achetées ou louées chez un professionnel de l’automobile (les ventes entre particuliers sont exclues), et impose de conserver le véhicule au moins trois ans.
Le montant grimpe en revanche jusqu’à 2 360 euros, mais uniquement pour les professionnels de l’aide à domicile et du service à la personne, jusqu’à fin 2026.
Pour aller plus loin
Guide : la sélection des meilleures voitures électriques sur le rapport autonomie/prix en 2026
Ce retour tombe dans un marché qui a changé. Les prix des électriques d’occasion baissent, et l’on déniche désormais des modèles corrects sous les 10 000 euros sur Leboncoin. Pour beaucoup de ménages, rouler en électrique revient déjà moins cher que de garder une vieille essence, aide ou pas.
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