Voici à quel point le vélo de fonction permet de délaisser sa voiture pour aller au travail, selon cette étude allemande

 
Une étude du groupe T3 Transportation Think Tank révèle que la mise à disposition d’un vélo de fonction en Allemagne augmente de 50 % la probabilité de délaisser la voiture pour les trajets domicile-travail.
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Source : Dance

Le marché allemand, considéré comme pilier du vélo en Europe, nous livre de nouveaux enseignements sur la portée du vélo de fonction. Une étude menée par le groupe de réflexion T3 Transportation Think Tank, publiée dans la revue Active Travel Studies, analyse l’impact de ce dispositif sur les habitudes de déplacement – via Pedelec Elektro.

Les résultats mettent en lumière un constat intéressant : la mise à disposition d’un vélo par l’employeur augmenterait la probabilité d’effectuer ses trajets domicile-travail à vélo de plus de 50 %. Cette transition ne concerne pas seulement l’utilisateur en lui-même, puisqu’elle engendrerait mécaniquement une réduction du nombre de voitures en circulation durant les heures de pointe, réduisant ainsi le risque de bouchons.

La pertinence du vélo électrique dans les flottes d’entreprise

En Allemagne, les trajets dits vélotaf constituent environ 40 % de la totalité des déplacements, avec une distance moyenne quotidienne de 4,9 kilomètres. L’étude souligne que l’adoption du vélo de fonction dépend fortement de certains facteurs logistiques, à l’image de la présence de parkings sécurisés ou de douches dans les locaux des entreprises.

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Source : M. Lauraux pour Frandroid

Sans surprise, les vélos électriques sont considérés comme un élément central. Les VAE occupent une place prépondérante dans le parc des vélos d’entreprise et renforcent l’usage du vélo. Selon les données recueillies, l’accès à un vélo électrique de fonction incite à une pratique plus régulière du cyclisme, que ce soit pour les trajets professionnels ou pour les déplacements personnels du quotidien.

Un modèle qui attire les investisseurs

Le vélo de fonction est aujourd’hui largement ancré dans la culture professionnelle allemande, avec environ 2 millions d’unités en circulation l’année dernière. Le modèle est bien plus démocratisé outre-Rhin qu’en France, qui a encore beaucoup de retard à ce sujet.

Ce potentiel de croissance attire des acteurs majeurs de l’industrie. Récemment, Decathlon Pulse, la branche d’investissement de l’enseigne française, a annoncé massivement investir dans le groupe Bikeleasing. Cette entreprise est l’un des principaux spécialistes de la location de vélos de fonction dans les pays germanophones.


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