Ce pays européen interdit les trottinettes électriques aux moins de 17 ans et impose l’assurance obligatoire

 
La Grèce vient d’adopter un cadre bien plus strict pour les trottinettes électriques : interdiction aux moins de 17 ans, assurance obligatoire et amendes qui grimpent. Un durcissement qui s’inscrit dans un mouvement européen.
Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra trottinette électrique
Source : Xiaomi

En Grèce, un nouveau cadre réglementaire a été tout juste adopté afin de durcir les règles qui entourent les trottinettes électriques, nous apprend le média grec Pontos News. Le texte doit prochainement être publié au Journal officiel, après le vote favorable du Parlement.

La mesure phare vise tout d’abord les mineurs. Les moins de 17 ans n’auront plus le droit de circuler sur la voie publique en trottinette électrique, sauf s’il s’agit d’un engin adapté pour une personne handicapée. En cas d’infraction, l’amende est fixée à 150 euros. C’est la disposition la plus marquante du texte.

Assurance obligatoire et amendes qui grimpent

Autre gros changement : l’assurance responsabilité civile devient obligatoire pour tous les propriétaires de trottinette électrique. Rouler sans couverture coûtera 250 euros d’amende administrative. Les conducteurs devront aussi avoir sur eux une pièce d’identité et un justificatif d’assurance pendant leurs trajets, un peu comme un automobiliste avec sa carte grise.

Aussi, rouler en trottinette sur une route où la vitesse autorisée dépasse 50 km/h est bien plus sanctionné. L’amende grimpe de 30 à 350 euros, ces axes rapides étant jugés trop dangereux pour ce type d’engin.

Trottinette électrique vitesse
Source : Pexels/Shox

Le gouvernement rend également officiel l’interdiction de vendre, louer ou prêter une trottinette à un mineur de moins de 17 ans, opérateurs en libre-service compris : ces derniers devront même vérifier l’identité de leurs clients. Une entreprise qui ne respecte pas cette règle s’expose à 1 000 euros d’amende.

Le gouvernement prépare en parallèle un registre électronique recensant les propriétaires et les caractéristiques techniques de chaque engin, pour identifier plus vite les contrevenants. « Ces dispositions constituent une nouvelle étape, une nouvelle initiative pour renforcer les mécanismes de protection de l’intégrité physique et promouvoir une culture de la sécurité routière », a déclaré Giorgos Kotsiras, vice-ministre grec des Transports et des Infrastructures.

La Grèce dans la vague européenne

Cette démarche semble s’inscrire dans un durcissement global des règles à l’encontre des trottinettes électriques à l’échelle européenne. L’Espagne a récemment imposé le casque et un âge minimum, tandis que l’Italie exige désormais une assurance et une plaque d’identification.

En France, plusieurs villes comme Reims durcissent aussi le ton sur le port du casque. La démarche grecque tient surtout aux accidents impliquant des jeunes : selon le média Neos Kosmos, la fédération des personnels hospitaliers grecs a recensé environ 400 enfants et adolescents blessés dans des accidents de trottinette l’an dernier, certains mortellement.

Pour les utilisateurs grecs, la trottinette électrique bascule clairement dans la catégorie des véhicules à part entière, avec assurance et papiers à présenter en cas de contrôle. Tout dépendra maintenant de l’application sur le terrain.


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