Après des années de concepts et de développement, la nouvelle génération de voitures électriques de BMW voit le jour avec son iX3.
Reposant sur la plateforme Neue Klasse, il met en avant une quantité infinie d’innovations, avec notamment une généreuse autonomie de 805 km selon le cycle WLTP.
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Pour aller plus loin
Je suis monté à bord du BMW iX3, et je trouve qu’il met une claque aux autres voitures électriques européennes
Et si ce dernier est en général peu reproductible dans la vraie vie, une vidéo YouTube de BMW Group présente un voyage de 1000 km en iX3… réalisé d’une traite.
De Debrecen à Munich
L’idée : rallier l’usine de production de l’iX3 à Debrecen (Hongrie) au siège social de BMW à Munich (Allemagne), tout en faisant la promotion des divers sites de production : le moteur à Steyr (Autriche) ou le gestionnaire d’énergie à Landshut (Allemagne).
Le BMW iX3 est donc arrivé à Munich après avoir parcouru très précisément 1 007,7 km, et ce avec 2 % de batterie restante. Les conditions de roulage ont évidemment été optimisées : pas d’autoroute ni de chauffage, mais plusieurs personnes à bord et des températures assez fraîches, comprises (si on en croit la vidéo) entre 6 et 16°C.
Une démonstration de force
Certes, peu de gens vont se retrouver dans ces conditions, laissant donc les 1000 km d’autonomie hors de portée, mais le message n’est pas là : il s’agit pour BMW de communiquer sur sa nouvelle voiture électrique, sur laquelle elle fonde beaucoup d’espoir.
De toute manière, les prestations du iX3 devraient évacuer toute forme de stress lors de longs voyages avec ses 805 km d’autonomie WLTP et sa recharge en 21 minutes.
Et pour les aficionados des trajets sans pause, l’i3, une berline 100 % électrique reprenant la même base mais avec un aérodynamisme bien plus avantageux, arrivera en 2026 et pourrait bien battre des records.
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