Si la part de marché des voitures électriques progresse au niveau mondial, tous les pays ne sont pas au même niveau d’électrification.
L’Italie, par exemple, est encore largement à la traîne. Son gouvernement compte cependant rattraper son retard avec des incitations particulièrement alléchantes, détaillées par le Ministère de l’Environnement, permettant de s’offrir une Dacia Spring ou une Leapmotor T03 neuve pour moins de 5 000 euros.
Des aides allant jusqu’à 11 000 euros par voiture
Au premier semestre 2025, les voitures électriques neuves n’ont représenté que 5,2 % du marché italien, contre 15,6 % en moyenne sur l’Union Européenne et 17,6 % pour la France selon l’ACEA (Association des Constructeurs Européens Automobiles).
Pour rattraper son retard, le gouvernement italien a donc décidé d’agir : une enveloppe de 597 millions d’euros a été mise en place pour proposer des incitations pouvant monter jusqu’à 11 000 euros en cas de mise à la casse d’une vieille voiture thermique (Euro 0, 1 ou 2).
« Tu as payé plus cher ton vélo »
De fait, le prix des voitures électriques est en chute libre. Les deux exemples les plus parlants sont à trouver chez Dacia et Leapmotor. La petite Spring, affichée à partir de 17 900 euros, profite déjà d’une promotion visible sur le site italien de 3 000 euros. Ajoutez à cela l’aide de 11 000 euros, et vous vous retrouvez avec une voiture électrique neuve pour… 3 900 euros.
Chez Leapmotor, la marque chinoise associée à Stellantis, on n’hésite pas à communiquer. La page d’accueil du site italien titre en majuscules « Tu as payé plus cher ton vélo » en faisant référence au « nouveau » prix de sa T03. Grâce à la prime gouvernementale et une promotion de 3 000 euros, la rivale de la Spring débute à 4 900 euros.
D’autres exemples donnent tout autant le tournis. La Renault 5 E-Tech débute à 13 900 euros dans sa version sans charge rapide, la Citroën ë-C3 est proposée à partir de 12 900 euros, et vous pouvez même rouler en Renault Scénic E-Tech pour 26 050 euros.
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