On a vu la Fiat Multiplina : la Topolino électrique sans permis s’étire pour loger 4 personnes

Initialement, nous devions le voir en juillet, lors de la présentation de la nouvelle gamme de la Topolino ; il nous aura au final fallu attendre le Mondial de l’Auto pour découvrir la Fiat Multiplina.

Pour aller plus loin
« C’est un big deal » : le patron de Fiat nous parle de ses futures voitures électriques à 10 000 et 15 000 €

À vrai dire, l’attente porte ses fruits : ce concept de quadricycle électrique 4 places, extrapolé de la Topolino sans permis, est au final bien plus intéressant que prévu.

Un design coloré

Ce qui frappe avec cette Multiplina, c’est son degré de réalisme – surtout à côté du Multiplay, bien plus conceptuel. Ici, le petit quadricycle jaune mangue est indéniablement basé sur la Topolino, et les signes s’accumulent.

La face avant, avec ses projecteurs ronds, fait irrémédiablement penser à la cousine italienne de la Citroën Ami, même si le biton blanc aide à donner un peu plus de chic.

Côté flancs, les portières sont reprises (et demeurent donc à sens inversé), mais les centimètres supplémentaires restent finalement assez bien gommés.

Seul l’arrière n’est peut-être pas aussi sympathique que la Topolino. Certes, les feux verticaux sont repris, mais le dessin plus abrupt sacrifie quelque peu le style au profit de la praticité : il semblerait même voir un début de hayon, refusé à la Topolino.

Quatre places !

Évidemment, la raison d’être de cette Fiat Multiplina, c’est bien sûr son habitacle et la greffe d’une banquette arrière, faisant de ce quadricycle un des rares véhicules 4 places du marché.

On reconnaît aisément la planche de bord de la Topolino, ici habillée d’un très seyant tissu et d’une sorte de sac à chapeau côté conducteur, de même que les sièges avant.

La banquette semble avoir été plus bricolée qu’autre chose, ne nous le cachons pas, mais la présence des ceintures de sécurité prouve encore une fois que Fiat a des idées derrière la tête.

Impossible de monter à bord du concept ; il faudra croire sur parole le confort (probablement relatif) de ces deux sièges supplémentaires.

Bientôt sur les routes ?

Pour le moment, c’est tout ce qu’on sait de cette Fiat Multiplina. Quid d’une arrivée sur nos routes ?

Pour le moment, aucune information ne filtre, mais une chose est certaine : si Fiat se décide à vendre cette Multiplina, alors il s’agira d’un quadricycle lourd, accessible avec permis, pouvant grimper jusqu’à 90 km/h – tout en restant interdit de voies rapides et d’autoroutes. Les quadricycles légers, comme l’Ami ou la Topolino, ne peuvent être homologués en 4 places.

De fait, cette Multiplina pourrait devenir une rivale de choix du futur Dacia Hipster, qui sera a priori lui aussi un quadricycle lourd et qui arrivera en 2027. Réponse dans les mois à venir.

Pour aller plus loin
Quelles sont les meilleures voitures électrique sans permis ? Notre sélection