C’est confirmé : la voiture électrique aux 960 km d’autonomie arrive en France

Peu connue en Europe, Lucid commence peu à peu à faire parler d’elle. Fondée en 2007, la marque américaine se développe à vitesse grand V. Pour mémoire, elle avait lancé sa toute première voiture électrique en 2020. Il s’agit de la Air, une grande berline rivale de la Tesla Model S, qui affiche jusqu’à 960 km d’autonomie en une charge.

Une arrivée prochaine en France

Cette dernière a récemment fait les gros titres, en battant un record d’autonomie, ayant parcouru plus de 1 200 kilomètres en une seule charge. Mais ce n’est pas tout, car le constructeur a aussi récemment levé le voile sur son second modèle. Il s’agit sans grande surprise d’un SUV, qui prend le nom de Lucid Gravity. Ce dernier était d’ailleurs l’une des stars de la firme lors du salon de Munich, qui vient de fermer ses portes. À cette occasion, Lucid a d’ailleurs fait une annonce très intéressante.

Les journalistes de Numerama nous informent en effet que le constructeur basé en Californie a confirmé son intention de débarquer dans plusieurs pays d’Europe. Et bonne nouvelle, la France fait partie de ses plans. Mais pour le moment, la firme n’a pas donné plus de détails, et surtout pas encore de date. On sait seulement que la Belgique, le Danemark ainsi que l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni sont aussi concernés. Mais pour l’instant, on ne sait pas si seul le Gravity sera vendu chez nous.

Car on sait évidemment que les SUV rencontrent un vrai succès en Europe. Et ce nouvel arrivant ne manque pas d’atouts, à commencer par son autonomie. Cette dernière est annoncée à 748 kilomètres selon le cycle WLTP. Pour le moment, cette voiture haut de gamme est déjà lancée dans certains pays européens, tels que la Norvège, la Suisse, les Pays-Bas ainsi que l’Allemagne. Il vient d’ailleurs tout juste d’y dévoiler ses prix, de quoi nous donner une petite idée de ce qui nous attend en France.

Dans sa version Touring, la moins chère de la gamme, le SUV est affiché à partir de 99 900 euros. À ce prix-là, les clients ont le droit à une puissance déjà très élevée de 568 chevaux et une autonomie maximale de 545 kilomètres WLTP. Cela grâce à une batterie de 89 kWh, qui se recharge à une puissance maximale de 250 kW. Seulement 23 minutes sont alors nécessaires pour récupérer 400 kilomètres. Il faut savoir que cette déclinaison n’est pas encore disponible à la commande pour le moment.

Une version très alléchante

Pour le moment, seule la déclinaison Grand Touring peut être achetée sur le site de la marque, et ce à partir de 116 900 euros. À ce tarif-là, la puissance totale passe à 839 chevaux, pour un 0 à 100 km/h réalisé en seulement 3,6 secondes. Le tout est associé à une grosse batterie d’une capacité de 123 kWh, qui offre une autonomie impressionnante de 748 kilomètres. La recharge est également très impressionnante, puisqu’il ne faut que 14 minutes pour récupérer 400 kilomètres, à une puissance maximale de 400 kW.

Comme le précise le communiqué du constructeur, le prochain pays à pouvoir commander le SUV sera la Suisse, avec des livraisons prévues début 2026. Quant à la Air, il est déjà possible de la commander en Allemagne, entre autres, à partir de 85 900 euros. À noter que la berline comme le SUV ne sont pas soumis aux droits de douane comme les voitures électriques chinoises.

En revanche, leur tarif assez salé les privera du bonus écologique à leur arrivée en France. Reste désormais à attendre des nouvelles du constructeur à son sujet. En parallèle, la firme continue le développement de ses autos et indique qu’un prochain modèle fera son apparition. Ce dernier devrait afficher une autonomie autour des 300 kilomètres, avec un tarif en adéquation. Une solution plus adaptée à l’avenir selon le patron de Lucid.