À écouter Satya Nadella, c’était censé être les ordinateurs de demain. En 2024, quand le PDG de Microsoft monte sur scène pour présenter les nouveaux PC labellisés « Copilot+ », l’entreprise insiste sur la révolution que va représenter cette nouvelle gamme d’ordinateurs portables. En 2026, c’est à peine si l’on trouve cette mention sur les nouvelles machines qui arrivent sur le marché.
Comme l’a remarqué Windows Central, les nouvelles Surface restent très discrètes sur leur compatibilité Copilot+ et d’autres acteurs, comme Qualcomm, semblent bel et bien avoir enterré la certification.
Une labellisation inutile désormais ?
La toute nouvelle Surface Pro répond pourtant bien au cahier des charges d’un PC Copilot+, mais sur le site de Microsoft, une seule petite phrase noyée dans un long diaporama en fait mention. Idem pour le Surface Laptop sous Snapdragon X2 Plus qui reste très discret sur le sujet.
Interrogé à ce sujet, un des responsables de la gamme Surface a explicitement avoué que ces ordinateurs « ne sont pas qualifiés de PC Copilot+ » malgré le fait que leur fiche technique le permette. Même son de cloche du côté de Qualcomm, qui explique que l’intérêt du label Copilot+ était juste de définir une certaine catégorie de produit, mais qu’il est possible « d’offrir la même expérience sans utiliser cette terminologie désormais ». Un acte de décès on ne peut plus clair pour l’effort marketing de Microsoft en somme.
En soi, beaucoup de PC actuellement mis sur le marché atteignent ou dépassent même le seuil technique imposé par Microsoft pour profiter de toutes les fonctionnalités d’IA de Windows, mais plus personne ne se réclame du label Copilot+ et pour de bonnes raisons.
Le manque de reconnaissance de Copilot
Le lancement de cette gamme a en effet été empoisonné par les polémiques à répétition autour de la fonctionnalité Recall. Est ensuite venue la grogne des utilisateurs et des utilisatrices concernant Windows 11, dont les fonctionnalités de base étaient sacrifiées sur l’autel de l’IA. Ajoutez à ça le fait que Copilot n’a pas très bonne presse (voire n’est pas connu du tout) et vous obtenez un label dont l’utilité est douteuse aujourd’hui.
Pour aller plus loin
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Cela ne va sans doute pas empêcher l’entreprise de continuer à investir massivement dans l’IA, mais de manière moins ostensible. L’IA est devenue la nouvelle norme et non plus un but à atteindre.
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